單項(xiàng)選擇題實(shí)施按實(shí)際行駛路徑收費(fèi)以后,對于由于系統(tǒng)誤差:交通管制等非車輛用戶人為因素導(dǎo)致復(fù)合通行卡內(nèi)路徑標(biāo)識信息不準(zhǔn)確而無法確定行駛路徑的,以其可能通行的()作為車輛的行駛路徑。

A.最短路徑
B.實(shí)際行駛路徑
C.可能行駛的最短路徑
D.全程收費(fèi)


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1.單項(xiàng)選擇題紅外車輛分離器對過往的車輛從離地(),以每秒巡檢()遍的速度連續(xù)掃描。

A.40—150cm、500
B.40—140cm、500
C.40—140cm、550

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于輪胎識別器的傳感器,下列敘述正確的是()。

A.普通車道為12只,超寬車道為16只
B.普通車道為16只,超寬車道為18只
C.普通車道為10只,超寬車道為12只

3.單項(xiàng)選擇題每側(cè)單輪的單軸的最大限值按()千克計(jì)算。

A.10000
B.5000
C.1000
D.50000

最新試題

下班后將紙質(zhì)通行券憑證整理整齊并粘貼在一起,然后在第一張憑證上注明()等信息。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于收費(fèi)出口混合車道少,導(dǎo)致車輛排隊(duì)擁堵下列說法正確的有()

題型:多項(xiàng)選擇題

在出口混合車道,收費(fèi)員需核對()與CPC卡內(nèi)信息是否一致,若核對一致的,收費(fèi)員按確認(rèn)鍵后自動發(fā)起計(jì)費(fèi)請求,根據(jù)獲取到的信息進(jìn)行計(jì)費(fèi),打印收費(fèi)憑證,抬桿放行。

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)ETC 車輛在混合車道出口因?yàn)椤盁o入口信息”“OBU 未插卡”“OBU 不在有效期內(nèi)”“OBU 故障”、“CPU 卡不在有效期內(nèi)”等原因交易失敗時,收費(fèi)員操作流程()

題型:多項(xiàng)選擇題

若在出口混合車道刷CPC卡跳出輸入省份與站點(diǎn)選擇框,按卡內(nèi)站碼輸入后,顯示站碼無效??赏ㄟ^()進(jìn)行查詢,能查到的,按全網(wǎng)站碼表輸入,按系統(tǒng)顯示金額收費(fèi);無法確認(rèn)的,查詢(),輸入能確認(rèn)經(jīng)過的站點(diǎn)站碼,按系統(tǒng)顯示金額收費(fèi)。

題型:填空題

出口混合車道,“異常處理”鍵,功能包括()

題型:多項(xiàng)選擇題

紙質(zhì)通行券應(yīng)按照部聯(lián)網(wǎng)中心統(tǒng)一設(shè)計(jì)的版面進(jìn)行印制。券號編碼規(guī)則遵循(XXXXXXXXXX),()共14位。

題型:多項(xiàng)選擇題

2020年5月16日開始,ETC車輛扣分費(fèi)方式()

題型:多項(xiàng)選擇題

目前,假冒國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱逃費(fèi)的車輛一般采用下列哪些方式()

題型:多項(xiàng)選擇題

以下哪些情況屬于利用優(yōu)免政策逃費(fèi)行為稽核的判定依據(jù)()

題型:多項(xiàng)選擇題