取消省界收費(fèi)站后收費(fèi)模式變化有（）

全國(guó)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后，集裝箱分為哪兩種類型（）

車輛對(duì)入口貨車稱重檢測(cè)設(shè)備數(shù)據(jù)有異議，占據(jù)檢測(cè)車道致使車道堵塞，現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)耐心解釋，按要求查看（），安排車輛復(fù)測(cè)，按復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)認(rèn)定。

各級(jí)管理單位應(yīng)提供適宜卡片存儲(chǔ)的良好環(huán)境，倉(cāng)庫(kù)保持干燥.通風(fēng)的環(huán)境，做好（）工作。

出口混合車道，“異常處理”鍵，功能包括（）

若ETC牽引車進(jìn)入入口混合車道，軸型校驗(yàn)不成功時(shí)處理流程如何？（）

紙質(zhì)通行券應(yīng)按照部聯(lián)網(wǎng)中心統(tǒng)一設(shè)計(jì)的版面進(jìn)行印制。券號(hào)編碼規(guī)則遵循（XXXXXXXXXX），（）共14位。

當(dāng)ETC 車輛在混合車道出口因?yàn)椤盁o(wú)入口信息”“OBU 未插卡”“OBU 不在有效期內(nèi)”“OBU 故障”、“CPU 卡不在有效期內(nèi)”等原因交易失敗時(shí)，收費(fèi)員操作流程（）

通行費(fèi)補(bǔ)費(fèi)APP的功能（）

目前，假冒國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱逃費(fèi)的車輛一般采用下列哪些方式（）