A.對前方航道和流態(tài)情況的了解
B.對前船因故沒采取協助避讓行動的估計
C.在追越時，追越船因故攔阻被追越船船頭的可能產生危險的估計等
D.以上都是
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A.相對速度小，相持時間短
B.相對速度大，相持時間長
C.相對速度小，相持時間長
D.相對速度大，相持時間短
A.快速船
B.正在掉頭的機動船（或船隊）
C.雙方互為讓路船
D.上述均錯
A.乙船為一橫越航道船，應避讓順航道下行的甲船
B.顯示黃閃燈的船是快速船，是讓路船
C.甲、乙兩船可協商互讓
D.上述均對
A.懸掛黑色圓柱體號型的限于吃水的海船避讓下行的機動船
B.下駛的機動船應為懸掛黑色圓柱體號型的船讓出深水航道
C.A或B對
D.A、B都錯
A.引起注意的聲號
B.只鳴放表示本船動向的聲號
C.引起注意和表示本船動向的聲號
D.A或B或C都是
最新試題
操縱號燈應當安置在一盞或多盞桅燈的同一首尾垂直面上，并（）前桅燈的位置。
在能見度不良時，當一船聽到他船鳴放錨泊船的霧號，并且在雷達上已經確定本船可在安全的距離上駛過該船，可認為不存在碰撞危險。
“干、支流交匯水域”是指（）
尾燈的高度應當盡可能與舷燈保持水平，但不得高出舷燈。
在長江干線，一艘順航道行駛的機動船追越一條順航道行駛的客渡船，則（）
“能見距離”是指大氣透射率為（）的黑夜，用正常目力能見到的規(guī)定的號燈距離。
以下應該給漁船讓路的船舶是（）①機動船②快速船③人力船④帆船
在霧中，聽到附近有“二短一長聲”的聲號，表明（）①本船附近有客渡船②本船附近有一艘橫越船③本船附近有客渡船錨泊
由于船舶跨航區(qū)航行的導致浪損的，不能免除本身的責任。
船舶未顯示號燈或號型屬于遵守《中華人民共和國內河避碰規(guī)則》各條疏忽。