交流調(diào)壓調(diào)速拖動(dòng)系流是通過調(diào)整電壓實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)速的控制。

在蝸輪副傳動(dòng)中，蝸桿的軸向游隙越小越好。

電梯安裝時(shí)，轎廂體應(yīng)均勻放置在轎廂架上。

交流雙速雙繞組電動(dòng)機(jī)切換時(shí)，通常采用Y－（）接法。

端站保護(hù)的最后一道防線是（）。

程序法特別適合故障現(xiàn)象不明顯時(shí)的故障排查。

交流調(diào)速電梯是利用調(diào)整加在拖動(dòng)回路的電壓達(dá)到調(diào)速的。

F—D直流電梯主拖動(dòng)系統(tǒng)是通過電壓控制實(shí)現(xiàn)其對(duì)轉(zhuǎn)速的控制。

編程器是PLC最重要的外圍設(shè)備，它一方面對(duì)PLC進(jìn)行編程，另一方面又能對(duì)PLC的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。

從邏輯電路原理分析：電梯的自動(dòng)定向電路是可變的或門電路。