A.30
B.60
C.100
D.170
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A.5
B.10
C.15
D.20
A.≤3
B.≤6
C.6~8
D.6~10
A.投入
B.隔離
C.正常
D.無(wú)火
A.運(yùn)轉(zhuǎn)位
B.制動(dòng)區(qū)
C.全制位
D.任意
A.680
B.750
C.800
D.900
最新試題
CR300BF動(dòng)車(chē)組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū):入庫(kù)接車(chē)時(shí)污物箱液位視窗不高于()。
人們把線路分成一段一段的,每一次都先確認(rèn)前面一段沒(méi)有車(chē)再往前開(kāi)。一個(gè)一個(gè)地放車(chē),每一段稱作一個(gè)()。
三級(jí)檢修為()檢修。
把鋼軌作為電路稱為(),車(chē)組通過(guò)時(shí)輪對(duì)將鋼軌短接,進(jìn)而觸發(fā)繼電器動(dòng)作,再控制信號(hào)燈,從而替代了大量人工參與的過(guò)程。
車(chē)載斷電自動(dòng)轉(zhuǎn)換電分相裝置,是在()上裝設(shè)相應(yīng)的裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)需人為控制就可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)過(guò)電分相的自動(dòng)轉(zhuǎn)換。
列車(chē)未進(jìn)入()時(shí),電流通過(guò)軌道繼電器線圈,使繼電器保持在吸起狀態(tài),信號(hào)機(jī)的綠燈接通,允許后續(xù)列車(chē)進(jìn)入軌道電路對(duì)應(yīng)的閉塞分區(qū)。
輔助電源由輔助電源裝置和()兩個(gè)裝置組成。
CR300BF動(dòng)車(chē)組高壓設(shè)備箱、高壓連接器、避雷器在()、04、05、06車(chē)。
四級(jí)檢修為()檢修。
CRH380B型動(dòng)車(chē)組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū):動(dòng)車(chē)組檢查()及導(dǎo)流罩各部件齊全,無(wú)變形、損壞。