A.件雜貨裝卸工藝
B.集裝箱裝卸工藝
C.散貨裝卸工藝
D.重件裝卸工藝
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A.加大各環(huán)節(jié)的工作量
B.裝卸工藝流程合理
C.組成機(jī)械化系統(tǒng)的各工藝設(shè)備必須配套
D.各環(huán)節(jié)能力應(yīng)該相互適應(yīng)
A.作業(yè)線
B.裝卸能力
C.裝卸效率
D.裝卸量
A.選擇有利的合同貨幣
B.加列貨幣保值條款
C.出口信貸
D.保理業(yè)務(wù)
E.投保貨幣風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)
A.利率互換交易
B.遠(yuǎn)期外匯交易
C.掉期交易
D.貨幣期貨交易
E.貨幣期權(quán)交易
A.選擇有利的合同貨幣
B.加列貨幣保值條款
C.提前或推遲收入外國(guó)貨幣
D.出口信貸
E.投保貨幣風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)
A.社會(huì)平均利潤(rùn)水平的變化
B.資金需求的變化
C.通貨膨脹對(duì)利率變化的影響
D.國(guó)際貨幣市場(chǎng)利率變化的影響
E.信貸的影響
A.選擇規(guī)模較大的投資者
B.選擇贏利多的投資者
C.選擇具有雄厚資金實(shí)力的投資者
D.要選擇具有良好聲譽(yù)的投資者
E.選擇熟悉航運(yùn)業(yè)或航運(yùn)供應(yīng)鏈上下游產(chǎn)業(yè)的投資者
A.股權(quán)融資分為公開市場(chǎng)發(fā)售和私募發(fā)售兩種
B.私募發(fā)售比較適合具有較大規(guī)模和較好贏利的企業(yè)
C.私募發(fā)售產(chǎn)權(quán)關(guān)系較為簡(jiǎn)單,交易成本較低
D.航運(yùn)企業(yè)上市、航運(yùn)上市企業(yè)增發(fā)和配股都是私募發(fā)售的體現(xiàn)
E.近年來,公開市場(chǎng)發(fā)售成為較為活躍的融資形式
A.政府貸款
B.信用貸款
C.抵押貸款
D.擔(dān)保貸款
E.航運(yùn)企業(yè)的內(nèi)部融資
A.航運(yùn)企業(yè)稅后利潤(rùn)的一部分留存
B.企業(yè)計(jì)提、折舊時(shí)從銷售收入中轉(zhuǎn)化新增的貨幣資金
C.政府通過財(cái)政補(bǔ)貼給企業(yè)的資金
D.企業(yè)通過抵押擔(dān)保獲取的資金
E.發(fā)行股票獲取的資金
最新試題
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)(),或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來的。
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括()。
關(guān)于正常登記制和開放登記制,下列說法正確的是()。
建立長(zhǎng)期代理關(guān)系的前提條件是()。
關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù),下列說法中錯(cuò)誤的有()。
港口國(guó)監(jiān)控是針對(duì)自己國(guó)家港口和領(lǐng)海內(nèi)的()進(jìn)行檢查的國(guó)際檢驗(yàn)體制。
出口貨物時(shí),由出口方承擔(dān)貨物的運(yùn)輸,負(fù)責(zé)租船或訂艙的價(jià)格成交方式稱為()。
除了通常所采用的幾種交付貨物的辦法外,還有()方法。
海上貨物運(yùn)輸代理的作用可以歸納為()。
誤卸即錯(cuò)卸和()。