A.signal
B.call
C.provides
D.async
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A.任務(wù)
B.命令
C.事件
D.方法
A.命令函數(shù)、事件函數(shù)、任務(wù)函數(shù)和配置函數(shù)
B.任務(wù)函數(shù)、事件函數(shù)、數(shù)據(jù)幀和執(zhí)行線程
C.接口、命令、事件函數(shù)和數(shù)據(jù)幀
D.命令函數(shù)、事件函數(shù)、數(shù)據(jù)幀和執(zhí)行線程
A.模塊、配件
B.任務(wù)、事件
C.接口、事件
D.接口、配件
A.TinyOS提供任務(wù)和事件的兩級調(diào)度機(jī)制。
B.TinyOS操作系統(tǒng)的組件分為：硬件抽象組件、合成硬件組件和配置組件。
C.TinyOS操作系統(tǒng)任務(wù)之間互相平等，沒有優(yōu)先級之分
D.在Tinyos中事件和任務(wù)被處理完成之后，CPU即進(jìn)入睡眠狀態(tài)。
A..h
B..nc
C..cs
D..c
最新試題
18世紀(jì)60年代至19世紀(jì)中期，通過水力和蒸汽機(jī)實(shí)現(xiàn)的工廠機(jī)械化被稱為“工業(yè)2.0”時(shí)代。
在智慧交通中，磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和（）
智慧工地網(wǎng)絡(luò)層主要包括（）
為了方便用戶，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了分布在不同地理位置的計(jì)算機(jī)資源的信息交流和資源共享。
從技術(shù)層面來看，智能工廠融合制造技術(shù)、信息技術(shù)和通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備和流程的智能化工作。
無源標(biāo)簽的電能由它內(nèi)部自帶的電池提供，電量充足時(shí)，信號的傳輸距離遠(yuǎn)，但隨著電量的消耗，傳輸距離會(huì)受到嚴(yán)重影響。有源標(biāo)簽可應(yīng)用于對傳輸距離要求較高的場合。
底層軟件只是提供了允許網(wǎng)絡(luò)使用的基礎(chǔ)和功能，使用戶能夠使用網(wǎng)絡(luò)，而真正完成網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能的是上層的應(yīng)用協(xié)議軟件。
智能交通領(lǐng)域的主流無線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）
在工業(yè)應(yīng)用中，（）應(yīng)用最為廣泛，其也可稱插頭座，廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電路的作用。
共享帶寬方式就是運(yùn)營商會(huì)默認(rèn)地為每個(gè)局域網(wǎng)提供一定的帶寬資源，然后局域網(wǎng)內(nèi)的用戶去共享這些帶寬，此方式可以降低運(yùn)營成本，收費(fèi)相對低廉。