A.單一限額，事先領(lǐng)用
B.單一限額，事后監(jiān)控
C.組合限額，事后監(jiān)控
D.組合限額，事先領(lǐng)用
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A.交通銀行的新增信用貸款原則上只能用于交通銀行重點支持行業(yè)和客戶內(nèi)部評級為1－8級的授信客戶；
B.凡減持退出的行業(yè)、企業(yè)或資本金未按計劃達到有關(guān)規(guī)定的項目不能提供信用貸款，已發(fā)放的應(yīng)立即采取措施加固擔?；蛟O(shè)法予以收回，經(jīng)總行批準的重組貸款除外；
C.除總行批準外，信用貸款期限原則上控制在3年以內(nèi)；
D.各行發(fā)放信用貸款必須在總行核定的比例內(nèi)；
E.不得向交通銀行關(guān)聯(lián)方、關(guān)系人發(fā)放信用貸款。
A.債務(wù)人償債意愿差
B.通過訴訟可以實現(xiàn)資產(chǎn)保全查封，取得資產(chǎn)處置的控制權(quán)的
C.債權(quán)受到嚴重威脅的
D.擔保人拒不履行代償義務(wù)
A.1：2
B.2：2
C.2；1
D.1：1
A.注冊地
B.集團總部所在地
C.經(jīng)營活動所在地
D.擔保人所在地
A.控制中小企業(yè)授信客戶信貸經(jīng)營風(fēng)險
B.為中小企業(yè)授信客戶融資提供便利
C.培育基本客戶和提高客戶忠誠度和綜合回報水平
D.提高審批效率，簡化流程手續(xù)
最新試題
對集團客戶的管理，根據(jù)集團成員單位在全行系統(tǒng)內(nèi)（包含境外分行）授信業(yè)務(wù)開展情況，實行分類管理，其管理模式包括（）。
交通銀行正著力于營造全面風(fēng)險管理的信貸文化環(huán)境，確立“風(fēng)險――收益最優(yōu)化”的管理理念，注意把握信用風(fēng)險、市場風(fēng)險與收益之間的平衡關(guān)系，盡最大努力降低（）、（）和（）。
貸審會實行委員制，設(shè)委員（）名（其中主任委員（）名）。
根據(jù)監(jiān)管要求，對授信業(yè)務(wù)進行風(fēng)險分類，應(yīng)綜合考慮客戶、業(yè)務(wù)和銀行等方面因素，包括但不限于（）。
通過訴訟手段維護債權(quán)，應(yīng)貫徹謹慎訴訟原則，出現(xiàn)以下情況時，可考慮采取訴訟方式（）
交通銀行專項制定中小企業(yè)政策的目的主要有（）。
以下哪些情況可不需提交貸審會審議，由授信管理部門審查后直接報送有權(quán)審批人審批。（）
（）或（）均無省分行及其所轄分支機構(gòu)或直屬分行分支機構(gòu)的授信客戶稱為該省分行或直屬分行的異地貸款授信客戶。
對集團客戶授信總額超過交行資本凈額（）或單一客戶授信總額超過總行資本凈額（）的，授信審批權(quán)限一律上收總行。
在決定貸款所需資金量時必須考慮如下方面（）。