單項(xiàng)選擇題可燃?xì)怏w探測(cè)器的傳感器液晶屏無(wú)顯示的原因有線(xiàn)路未接好，或者（）
A.線(xiàn)路阻值過(guò)大
B.線(xiàn)路接反
C.電路板故障
D.現(xiàn)場(chǎng)濃度高
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1.單項(xiàng)選擇題脈沖電子圍欄系統(tǒng)主機(jī)輸出端產(chǎn)生高壓脈沖信號(hào)并傳輸?shù)角岸藝鷻诰€(xiàn)上，形成回路的前端圍欄線(xiàn)把信號(hào)回傳到（）的輸入檢測(cè)端。
A.主機(jī)
B.系統(tǒng)主機(jī)
C.硬盤(pán)
D.監(jiān)視器
2.單項(xiàng)選擇題公路調(diào)度提油功能分為“非調(diào)合”提油和“調(diào)合”提油兩部分，油庫(kù)調(diào)度負(fù)責(zé)罐車(chē)收油調(diào)度，發(fā)出收油指令，并登記油品（）
A.化驗(yàn)通知單
B.出庫(kù)通知單
C.入庫(kù)通知單
D.付油通知單
3.單項(xiàng)選擇題油庫(kù)管理信息系統(tǒng)采用Web service方式實(shí)現(xiàn)與其他系統(tǒng)的集成規(guī)范---ERP、一次物流、二次配送、（）的集成，制定出XML格式的油庫(kù)接口數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。
A.油品收發(fā)油系統(tǒng)
B.周界報(bào)警系統(tǒng)
C.加油站管理系統(tǒng)
D.自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)
4.單項(xiàng)選擇題ERP設(shè)備維護(hù)從資金流的角度出發(fā)，與CO的集成主要體現(xiàn)在（）的集成。
A.材料采購(gòu)
B.成本中心量
C.人力資源
D.月末結(jié)算
5.單項(xiàng)選擇題ERP系統(tǒng)的多模塊集成功能和準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)有效地縮短了（）時(shí)間。
A.月初結(jié)算
B.銷(xiāo)售計(jì)劃
C.月末結(jié)算
D.財(cái)務(wù)結(jié)算
最新試題
為便于閥門(mén)關(guān)閉，在進(jìn)行油品收付作業(yè)時(shí)，閥門(mén)的開(kāi)度應(yīng)（）為宜。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
泡沫液以6：94（泡沫液：水）混合后，經(jīng)（）吸入空氣形成大量泡沫覆蓋在油面上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油品加熱溫度的高低取決于下列哪些因素（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下哪個(gè)不是球形罐的組成部分。（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路裝卸車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)，零位罐應(yīng)設(shè)（）
題型：多項(xiàng)選擇題
內(nèi)浮頂罐受密封系統(tǒng)結(jié)構(gòu)限制，油品的操作溫度一般不宜高于（）℃。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
儲(chǔ)罐現(xiàn)場(chǎng)固定測(cè)溫儀表一般選用（）溫度計(jì)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
外界氣溫升高，造成油品溫度升高，使罐內(nèi)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
使油罐抽癟原因有呼吸閥負(fù)壓閥盤(pán)凍結(jié)外，還有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不影響油罐使用的主要因素是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題