A.行業(yè)信息采集
B.車(chē)輛身份查驗(yàn)
C.技術(shù)狀況鑒定
D.以上都不對(duì)
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A.有故障的車(chē)輛
B.手續(xù)不齊的車(chē)輛
C.已報(bào)廢車(chē)輛
D.走私車(chē)輛
A.車(chē)主地址
B.電話號(hào)碼
C.車(chē)牌照號(hào)
D.行駛里程
A.進(jìn)水車(chē)
B.全泡車(chē)
C.注水車(chē)
D.滅頂車(chē)
A.當(dāng)買(mǎi)方對(duì)賣(mài)方提供的車(chē)輛技術(shù)狀況產(chǎn)生異議時(shí)。
B.根據(jù)《中華人民共和國(guó)拍賣(mài)法》，當(dāng)拍賣(mài)人要求委托人提供鑒定評(píng)估報(bào)告時(shí)。
C.當(dāng)買(mǎi)賣(mài)雙方對(duì)車(chē)輛價(jià)格產(chǎn)生分歧時(shí)。
D.經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)為提升待售車(chē)輛的可信度，委托第三方機(jī)構(gòu)出具鑒定評(píng)估報(bào)告與車(chē)輛同時(shí)展示。
A.有固定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的必要設(shè)施。
B.有規(guī)范的規(guī)章制度。
C.有3名以上從事二手車(chē)鑒定評(píng)估業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)人員。
D.獨(dú)立的中介機(jī)構(gòu)。也就是說(shuō)在二手車(chē)交易中鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)是第三方，與買(mǎi)賣(mài)雙方都沒(méi)有管關(guān)系。
最新試題
目前，美國(guó)、德國(guó)、瑞士和日本等二手車(chē)的銷(xiāo)售最少是新車(chē)銷(xiāo)售的（）。
汽車(chē)的檢測(cè)、診斷技術(shù)是伴隨著汽車(chē)技術(shù)的（）而發(fā)展起來(lái)的。
在國(guó)外，二手車(chē)實(shí)行規(guī)范化的（）。
車(chē)輛經(jīng)過(guò)事故碰撞后造成骨架變形，因車(chē)輪定位改變，無(wú)法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平，故行駛中會(huì)出現(xiàn)（）。
下列屬于商用車(chē)的是（）。
《二手車(chē)鑒定評(píng)估報(bào)告》附件內(nèi)容主要包括（）
國(guó)外二手車(chē)市場(chǎng)的特點(diǎn)是有較科學(xué)、較完善和較權(quán)威的二手車(chē)評(píng)估體系，按照購(gòu)進(jìn)價(jià)與銷(xiāo)售之間的差價(jià)征稅，還有（）。
不屬于驅(qū)動(dòng)橋的組成是（）
ESP可以使車(chē)輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車(chē)輪傳感器、側(cè)滑傳感器和（）傳感器。
安全氣囊的類(lèi)型有（）。