A.恒壓罐水泥太滿(mǎn),水泥被壓實(shí)
B.儲(chǔ)灰罐水泥太滿(mǎn)
C.水泥受潮結(jié)塊,無(wú)法氣化
D.減壓閥損壞,或氣化床破裂造成氣化不好
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.K-55
B.C-75
C.N-80
D.P-110
A.浮鞋
B.浮箍
C.安全接頭
D.漂浮接箍
A.打開(kāi)恒壓罐的輸灰閥和固井設(shè)備的下灰閥,把殘余水泥灰輸送到混漿池
B.打開(kāi)排灰閥,直接把殘余水泥灰排出恒壓罐
C.打開(kāi)旁通閥,直接把殘余水泥灰排出恒壓罐
D.通打開(kāi)輸灰閥,直接把恒壓罐殘余水泥灰反吹回儲(chǔ)灰罐
A.批混罐
B.泥漿池
C.混合水柜
D.液體添加劑系統(tǒng)
A.直井
B.定向井
C.分支井
D.水平井
最新試題
柴油機(jī)柱塞式高壓油泵是由()來(lái)驅(qū)動(dòng)的。
通過(guò)加熱的方法拆卸TPH400固井泵動(dòng)力端曲軸軸承時(shí),加熱次序要求是()。
恒壓罐的試驗(yàn)壓力應(yīng)該()工作壓力。
下列選項(xiàng)中,不屬于液壓管接頭與機(jī)體的連接方式的是()。
GM 柴油機(jī)選用N70渦輪噴油器,應(yīng)選用()尺寸正時(shí)規(guī)調(diào)整。
干灰計(jì)量閥的原理是采用一個(gè)經(jīng)過(guò)計(jì)算的因子來(lái)顯示干灰輸送系統(tǒng)的狀態(tài)。該因子的計(jì)量單位是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪安裝孔與柔性連接片安裝孔必須滿(mǎn)足()。
下列選項(xiàng)中,不屬于柴油機(jī)電控模塊組成的是()。
CAT3406C 柴油機(jī)進(jìn)氣門(mén)間隙和排氣門(mén)間隙的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)分別是()。
下列選項(xiàng)中,屬于電噴柴油機(jī)電控系統(tǒng)主要作用的是()。