單項(xiàng)選擇題機(jī)體組必須要有足夠的（）和剛度。
A.硬度
B.強(qiáng)度
C.韌性
D.剛性
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1.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣燃燒方式為（）方式。
A.電火花
B.電脈沖
C.壓縮
D.加熱
2.單項(xiàng)選擇題廢氣在自身殘余（）和活塞的推力作用下從氣缸中排出，進(jìn)入大氣之中。
A.燃料
B.燃燒
C.壓力
D.溫度
3.單項(xiàng)選擇題在發(fā)動(dòng)機(jī)工作中提高（），可以提高充氣系數(shù)。
A.進(jìn)氣終了溫度
B.進(jìn)氣終了壓力
C.排氣終了壓力
D.功率
4.單項(xiàng)選擇題有效指標(biāo)（）了發(fā)動(dòng)機(jī)在熱功轉(zhuǎn)換過(guò)程中為維持實(shí)際循環(huán)工作過(guò)程中所消耗掉的功。
A.增加
B.減少
C.平均
D.扣除
5.單項(xiàng)選擇題評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能的指標(biāo)有指示指標(biāo)和（）
A.平均指標(biāo)
B.轉(zhuǎn)速指標(biāo)
C.有效指標(biāo)
D.效率指標(biāo)
最新試題
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因時(shí)，甲說(shuō)：減壓閥彈簧過(guò)軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低；乙說(shuō)機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低。以上說(shuō)法正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用空間霧化方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
檢查凸輪軸磨損的方法，用（）測(cè)量，即測(cè)量凸輪的全高和基圓尺值來(lái)確定凸輪的磨損程度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈，該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤(rùn)滑系統(tǒng)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢測(cè)曲軸的彎曲需要使用到的儀器有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用量缸表測(cè)量氣缸磨損時(shí)，下面說(shuō)法正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
氣門間隙過(guò)大，則會(huì)出現(xiàn)氣門開度減小，可能導(dǎo)致（）
題型：多項(xiàng)選擇題