A.邏輯維、時(shí)間維、空間維
B.邏輯維、知識(shí)維、空間維
C.知識(shí)維、邏輯維、時(shí)間維
D.時(shí)間維、空間維、知識(shí)維
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A.經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)
B.人口指標(biāo)
C.地域指標(biāo)
D.環(huán)境指標(biāo)
E.社會(huì)動(dòng)力條件
A.派生性
B.復(fù)雜性
C.地域性
D.時(shí)效性
A.特性要因圖
B.魚刺圖
C.石川圖
D.樹狀圖
E.多叉樹圖
A.流體的自然屬性決定了載體的類型和規(guī)模
B.流體的社會(huì)屬性決定了流向、流量和流程
C.流體、流量、流向和流程決定采用的載體屬性
D.載體對(duì)流向、流量和流程有制約作用
E.載體的狀況對(duì)流體的自然屬性和社會(huì)屬性均會(huì)產(chǎn)生影響
A.德爾菲法
B.頭腦風(fēng)暴法
C.專家會(huì)議法
D.電子會(huì)議法
最新試題
網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)首先要解決的是將系統(tǒng)劃分出來的各個(gè)子系統(tǒng)在內(nèi)部如何用()連接,然后再考慮將系統(tǒng)與()相連接。
城市物流分類,按照業(yè)態(tài)分類,包含()服務(wù)業(yè)物流、生活性服務(wù)業(yè)物流、社會(huì)性服務(wù)業(yè)物流(公共性)。
綠色物流信息系統(tǒng)的綠色度評(píng)價(jià)子系統(tǒng)包括四方面的性能指標(biāo):環(huán)境性能、()、經(jīng)濟(jì)性能、()
下列物流條形碼制中,其中被稱為通用商品條形碼的是()
應(yīng)急物流的整個(gè)操作過程分為部署、維持和重新配置三個(gè)階段。
物流信息系統(tǒng)成功的首要條件是()
簡(jiǎn)述結(jié)構(gòu)化開發(fā)方法的基本思想及適用性。
企業(yè)流程重組的核心是()
在應(yīng)急物資的運(yùn)輸與配送中,有效壓縮應(yīng)急物資的運(yùn)輸時(shí)間是關(guān)鍵。
共同配送應(yīng)遵循的原則主要有()。