A.半工作狀態(tài)
B.正常工作狀態(tài)
C.關(guān)閉狀態(tài)
D.根據(jù)需要開機(jī)工作
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A.大副
B.船長
C.二副
D.水手長
A.每2小時
B.每12小時
C.每24小時
D.每48小時
A.每2小時
B.每12小時
C.每24小時
D.每48小時
A.船長
B.政委
C.大副
D.輪機(jī)長
A.每天
B.每周
C.每兩天
D.每月
最新試題
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報警次數(shù),操作員應(yīng)該()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含()
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()