單項(xiàng)選擇題繼電器線圈的要求不正確的是（）
A.線圈應(yīng)安裝牢固、無較大曠動
B.線圈應(yīng)用涂漆方法進(jìn)行防銹
C.線圈包封良好、無短路、斷線及發(fā)霉等現(xiàn)象
D.線圈引出線及各部連接線須無斷根、脫落、開焊、假焊及造成混線的可能
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1.單項(xiàng)選擇題CTC、TDCS系統(tǒng)信息變化的響應(yīng)時(shí)間不大于（）
A.2s
B.4s
C.5s
D.10s
2.單項(xiàng)選擇題微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)通過標(biāo)準(zhǔn)（），集中采集信號電子系統(tǒng)設(shè)備監(jiān)測對象的狀態(tài)信息。
A.驅(qū)動接口
B.采集接口
C.協(xié)議接口
D.網(wǎng)絡(luò)接口
3.單項(xiàng)選擇題DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的監(jiān)控機(jī)（上位機(jī)）中多串口卡的用途是（）
A.與聯(lián)鎖機(jī)通信
B.用于外部接口通信
C.顯示站場
D.與監(jiān)控機(jī)通信
4.單項(xiàng)選擇題DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的監(jiān)控機(jī)（上位機(jī)）中主板的用途是（）
A.與監(jiān)控機(jī)及輸入輸出接口通信
B.光電信號轉(zhuǎn)換
C.顯示站場
D.處理器
5.單項(xiàng)選擇題DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的監(jiān)控機(jī)（上位機(jī)）中網(wǎng)卡的用途是（）
A.與聯(lián)鎖機(jī)通信
B.用于外部接口通信
C.顯示站場
D.與監(jiān)控機(jī)通信
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喚醒過程中，列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
列車休眠過程中，TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請求”后，判斷的條件有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)營時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電，僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源（）
題型：多項(xiàng)選擇題
ATS系統(tǒng)都與（）外部系統(tǒng)有直接接口。
題型：多項(xiàng)選擇題
TCMS系統(tǒng)向車載ATO子系統(tǒng)發(fā)送（）
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車載信號的速度傳感器用于測量（）
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ATS歷史回放功能可回放的內(nèi)容包括（）
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HMI向列車駕駛員提供（）信息。
題型：多項(xiàng)選擇題
車載信號設(shè)備中修時(shí)，需要進(jìn)行（）
題型：多項(xiàng)選擇題
列車在（）模式下，車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。
題型：多項(xiàng)選擇題