單項(xiàng)選擇題構(gòu)架上的四個(gè)旁承座孔是構(gòu)架整體組對(duì)、整體加工時(shí)的（）。
A.設(shè)計(jì)基準(zhǔn)
B.定位基準(zhǔn)
C.工藝基準(zhǔn)
D.起始基準(zhǔn)
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1.單項(xiàng)選擇題車軸橫動(dòng)量的作用是緩和（）沖擊力。
A.縱向
B.橫向
C.牽引
D.制動(dòng)
2.單項(xiàng)選擇題DF4型內(nèi)燃機(jī)車軸箱的靜撓度為（）mm。
A.45
B.50
C.55
D.60
3.單項(xiàng)選擇題DF4型內(nèi)燃機(jī)車閘瓦間隙應(yīng)能自動(dòng)的調(diào)節(jié)到（）mm。
A.5~8
B.6~8
C.7~9
D.8~10
4.單項(xiàng)選擇題DF4型內(nèi)燃機(jī)車齒輪箱罩體均采用（）鋼板組焊而成。
A.CCr15
B.16Mn
C.45號(hào)鋼
D.鑄鐵
5.單項(xiàng)選擇題DF4型內(nèi)燃機(jī)車齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)軸承內(nèi)圈熱裝時(shí)，加熱溫度不得超過（）℃。
A.70
B.80
C.90
D.100
最新試題
聯(lián)合調(diào)節(jié)器開蓋檢查有級(jí)調(diào)速各（）接線板、插頭、接線狀態(tài)級(jí)內(nèi)部狀態(tài)。
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增壓器進(jìn)油壓力低最可能造成（）
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對(duì)鋼頂鋁裙裂紋，一般采用（）方法來(lái)檢查。
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在扭矩的方式中，需要力來(lái)克服緊固件表面以及（）的摩擦阻力。
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機(jī)車事故性故障的原因不是（）造成的。
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配對(duì)的汽缸套與水套圓柱配合面在組裝時(shí)，用（）擦拭干凈適量涂一層機(jī)油。
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活塞銷不許有裂紋，活塞銷堵不許有裂損、松動(dòng)、活塞銷油腔須做（）油壓試驗(yàn)，保持5min無(wú)泄漏。
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活塞銷在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行油壓試驗(yàn)的目的是（）
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壓鉛值減小，說(shuō)明氣缸蓋（）
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油水管路安裝時(shí)，法蘭墊片數(shù)量不允許超過（）
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