A.列車停靠時間
B.列車周轉(zhuǎn)時間
C.列車與地面局交換郵件時間
D.列車行駛間隔時間
E.列車維修時間
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A.函件
B.民用包裹
C.商用包裹
D.匯票
E.地方報紙
A.國內(nèi)相關(guān)部門的計算機網(wǎng)
B.外國的郵政計算機網(wǎng)
C.Internet
D.國家的交通運輸網(wǎng)
E.外國的郵政通信網(wǎng)
A.國家郵政局
B.?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）郵政局
C.郵區(qū)中心局和地（市）郵政局
D.縣（市）郵政局和大部分電子化支局
E.全部營投局所
A.郵政運輸網(wǎng)
B.郵政投遞網(wǎng)
C.郵政實物投遞網(wǎng)
D.郵政綜合計算機網(wǎng)
E.郵政金融網(wǎng)
A.發(fā)展郵政新業(yè)務(wù)，提高郵政服務(wù)水平
B.為郵政內(nèi)部信息化管理提供條件
C.降低作業(yè)成本，提高勞動生產(chǎn)率
D.實現(xiàn)運輸現(xiàn)代化，加快郵件傳遞速度
E.加快實現(xiàn)郵件處理的機械化
最新試題
基本建設(shè)作為一種專門從事物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)建設(shè)的工作，它與其他生產(chǎn)部門的不同處在于（）。
以交納所得稅為界，稱為稅前利和稅后利，當(dāng)已知所得稅稅率后，計算所得稅的基數(shù)應(yīng)是（）。
擴(kuò)大郵電通信生產(chǎn)能力的辦法包括有（）。
某郵電局一營業(yè)廳其年折舊額為41.6萬元，該廳辦理包裹的業(yè)務(wù)的窗口占整個廳總使用面積的26%，則包裹業(yè)應(yīng)攤分的折舊費為（）。
某市電信公司建成投產(chǎn)5萬門程控交換機后，使固定資產(chǎn)價值新增19800萬元，該公司原有固定資帳面價值15000萬元，其新增固定資產(chǎn)價值占公司固定資產(chǎn)總值的（）。
在成本產(chǎn)量分析中，為了找出最低成本的產(chǎn)量點，就需要把成本劃分成（）。
企業(yè)運用全部資產(chǎn)為國家或社會創(chuàng)造價值的能力，通常稱作為社會貢獻(xiàn)率，計算社會貢獻(xiàn)率時應(yīng)用的資料包括有（）。
在核算成本時，對折舊費及設(shè)備維修費分?jǐn)倳r多是用（）。
移動通信中為實現(xiàn)漫游應(yīng)具備（）等功能。
劃清核算的費用項目是保證成本核算質(zhì)量的重要前提，所調(diào)劃清指的是（）。