單項(xiàng)選擇題氣門導(dǎo)管伸入進(jìn)、排氣歧管內(nèi)的深度應(yīng)適當(dāng)，過(guò)淺則氣門桿受熱面積加大，提高了氣門桿的（），會(huì)影響氣門頭部的散熱。
A.溫度
B.濕度
C.潤(rùn)滑
D.冷卻
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1.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代汽車配氣機(jī)構(gòu)必須選擇合適的氣門桿和氣門導(dǎo)管的配合間隙以及可靠的氣門油封，確保配氣機(jī)構(gòu)可靠工作并且有足夠的耐用性。例如上海桑塔納JV汽車AFE481排氣門桿和氣門導(dǎo)管的間隙為0.025～0.060mm，使用極限值為（）。
A.0.10mm
B.0.13mm
C.0.15mm
D.0.20mm
2.單項(xiàng)選擇題在檢測(cè)電噴車汽缸壓力時(shí)，應(yīng)拔下中央高壓線和燃油泵熔絲，斷開(kāi)（），停止發(fā)動(dòng)機(jī)供油和點(diǎn)火，以確保安全，并且要盡快測(cè)試。
A.ABS
B.SRS
C.ECU
D.EGR
3.單項(xiàng)選擇題檢查汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壓力時(shí)，汽缸壓力表測(cè)得的最高壓力不得低于汽缸的標(biāo)準(zhǔn)壓力的（）。
A.85%
B.80%
C.75%
D.70%
4.單項(xiàng)選擇題檢查柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壓力時(shí)，用啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)速應(yīng)不低于（）。
A.700r/min
B.600r/min
C.550r/min
D.500r/min
5.單項(xiàng)選擇題檢查汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壓力時(shí)，用啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)速應(yīng)不低于（）。
A.150r/min
B.200r/min
C.300r/min
D.400r/min
最新試題
在拆卸增壓器每一零部件前，要注意其接合面有無(wú)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的（）有關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
題型：判斷題
用萬(wàn)用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值，用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器，電阻值減小。
題型：判斷題
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
題型：判斷題
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同，它所配的邏輯電路板較易損壞，在診斷過(guò)程中，還要特別小心謹(jǐn)慎，防止失誤而造成損壞。
題型：判斷題
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
題型：判斷題
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次，然后觀察氣門與氣門座工作面，如有明亮又完整的光環(huán)，表明已達(dá)到要求。
題型：判斷題
若排氣管時(shí)通時(shí)堵，則排氣時(shí)的反壓力增大，會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
題型：判斷題