A.政府
B.生產(chǎn)供應(yīng)者
C.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
D.企業(yè)自身
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A.典當(dāng)
B.轉(zhuǎn)讓
C.并購(gòu)
D.拍賣
A.各類汽車維修業(yè)戶結(jié)構(gòu)比例適當(dāng)
B.建立健全管理體制和市場(chǎng)監(jiān)督體系
C.實(shí)現(xiàn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的統(tǒng)一
D.以上說(shuō)法均正確
A.汽車制造商
B.汽車財(cái)務(wù)公司
C.銀行
D.消費(fèi)者
A.車型種類少
B.供應(yīng)年限短
C.替代件少
D.單件差異小
A.剛性拉桿
B.防傾桿
C.平衡桿
D.支撐桿
最新試題
企業(yè)內(nèi)部的物流模式屬于自營(yíng)物流模式。
以下哪個(gè)零件不適用于修復(fù)法處理?()
以下哪個(gè)選項(xiàng)描述的是“被保險(xiǎn)人”?()
以下不屬于我國(guó)汽車物流發(fā)展中存在的問(wèn)題的是()
汽車鈑金是針對(duì)金屬薄板一種綜合冷加工的工藝。
對(duì)于汽車車身小范圍的局部凸起、凹陷,可采用敲去修理法進(jìn)行修復(fù)。
車架的故障一般采用()進(jìn)行故障排除。
不屬于裝卸搬運(yùn)作業(yè)的內(nèi)容為()
狹義的汽車服務(wù)可延伸至汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的有關(guān)服務(wù),如原材料供應(yīng)、工廠保潔、產(chǎn)品外包設(shè)計(jì)、新產(chǎn)品測(cè)試、產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及新產(chǎn)品研發(fā)前的市場(chǎng)調(diào)研等。
汽車服務(wù)業(yè)系指各類汽車服務(wù)彼此關(guān)聯(lián)形成的有機(jī)統(tǒng)一體,是所有汽車服務(wù)提供者組成的產(chǎn)業(yè)。