A.電機(jī)采用水冷方式
B.冷卻系統(tǒng)中可隨意布置各部件
C.行車過程中電機(jī)溫度始終低于控制器溫度
D.電機(jī)控制器在工作時(shí)發(fā)熱速率較高,需要快速冷卻
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A.外部是否有破損
B.換擋齒輪惰齒處于中間位置
C.機(jī)構(gòu)底部有無定位銷
D.變速箱是否加注齒輪油
A.查看儀表顯示空擋就可以,不用確認(rèn)變速箱實(shí)際當(dāng)前擋位
B.將擋位選為
C.檔進(jìn)行拖車
A.車速傳感器故障
B.輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器故障
C.換擋機(jī)構(gòu)故障
D.離合器機(jī)構(gòu)故障
A.電機(jī)控制器MCU的供電
B.電池控制器BMS的供電
C.電機(jī)冷卻水泵
D.發(fā)動(dòng)機(jī)常規(guī)啟動(dòng)的24V供電
A.檢查電機(jī)風(fēng)扇
B.檢查機(jī)油
C.檢查水泵
D.檢查冷卻液
最新試題
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
用離合器盤扳手安裝電磁離合器中心螺母,最好不用新螺母。
如果氣門座圓度超過規(guī)格,只需研磨氣門座。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)()變化。
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí),不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
增壓器的壓氣機(jī)部分主要包括()壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)殼等。
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。