失效模式具有可變性。

AQL是可接收質(zhì)量水平的縮寫。

載荷譜能夠真實(shí)反映機(jī)構(gòu)零部件所承受的載荷大小與循環(huán)次數(shù)的關(guān)系，取決因素包括（）。

維修度是指心態(tài)或產(chǎn)品在規(guī)定條件下進(jìn)行維修時(shí)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，保持或恢復(fù)到規(guī)定狀態(tài)的概率。

統(tǒng)計(jì)故障數(shù)包括所有故障的總次數(shù)。

汽車可靠性試驗(yàn)可分為常規(guī)可靠性試驗(yàn)和快速可靠性試驗(yàn)。

故障統(tǒng)計(jì)中故障種類包括本質(zhì)故障和誤用故障。

按斷裂性質(zhì)可分為（）。

汽車可靠性試驗(yàn)變速器及驅(qū)動橋潤滑油溫度為（）度。

對并聯(lián)系統(tǒng)可靠度分配，是一個(gè)從預(yù)計(jì)到分配的過程。