凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。

遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)，禁止跟蹤出站調(diào)車。

在車輛走行中，徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。

線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。

發(fā)出旅客列車時(shí)，與列車相反方向，可以調(diào)車。

調(diào)車作業(yè)中，嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)。

裝有“禁止溜放”貨物的車輛中，有些可以向空線溜放。

由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車，造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。

試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。

鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。