A.直接輸送到氣缸內(nèi)
B.輸送到進(jìn)氣歧管內(nèi)靠近進(jìn)氣閥處
C.輸送到節(jié)氣門體上節(jié)氣門座
D.輸送到節(jié)氣門體下節(jié)氣門座
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A.廉潔公正
B.整治不阿
C.公平公開
D.辦事公道
A.霍爾傳感器
B.磁感應(yīng)式傳感器
C.火花塞傳感器
D.霍爾傳感器或磁感應(yīng)式傳感器均可
A.電子控制單元
B.點火控制模塊
C.曲軸位置傳感器
D.點火控制模塊和曲軸位置傳感器
A.f=St/d
B.f=St•d
C.f=St/v
D.f=St•v
A.位于燃油軌回油端上的調(diào)節(jié)器
B.位于燃油軌壓力端上的調(diào)節(jié)器
C.間歇式地接通和斷開調(diào)節(jié)器的計算機(jī)
D.位于燃油軌壓力端上的調(diào)節(jié)器和間歇式地接通和斷開調(diào)節(jié)器的計算機(jī)
最新試題
RGV合裝即底盤合裝,一般由()與變速器分裝線、前橋和后橋分裝線、前橋總成與發(fā)動機(jī)總成合裝線組成。
車輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。
六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡單。
滾筒式制動試驗臺使用前不需要打開電源預(yù)熱至規(guī)定時間。
裝配車門插接線束用六角頭螺栓和()組合件安裝車門限位器。
前束檢測需要的設(shè)備是()
自由移動式裝配的生產(chǎn)節(jié)拍較長且不是十分嚴(yán)格。
自由移動式裝配各裝配點之間的相互制約較少,不同步移動,有一定自由度。
發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時,易產(chǎn)生爆燃,應(yīng)選用較高標(biāo)號的汽油。
汽車總裝配就是使生產(chǎn)對象在數(shù)量、外觀發(fā)生變化的()