單項(xiàng)選擇題粗車循環(huán)指令G71，在加工外徑是余量U為（），但在加工內(nèi)輪廓是余量U應(yīng)為（）。

A.正，正
B.負(fù)，負(fù)
C.負(fù)，正
D.正，負(fù)


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1.單項(xiàng)選擇題細(xì)長(zhǎng)軸加工由于刀具硬度不夠會(huì)產(chǎn)生（）。

A.圓柱度誤差
B.腰鼓形
C.行節(jié)形
D.多棱形

4.單項(xiàng)選擇題程序段G92X_Z_F_中的F為（）。

A.進(jìn)給速度
B.主軸轉(zhuǎn)速
C.切削速度
D.導(dǎo)程

5.單項(xiàng)選擇題細(xì)長(zhǎng)軸工件精加工前進(jìn)行的人工時(shí)效主要作用是（）。

A.穩(wěn)定組織、消除應(yīng)力
B.等待交貨期
C.無(wú)明顯作用
D.以上均不對(duì)

最新試題

有效地提高細(xì)長(zhǎng)軸類工件的加工質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)是（）。

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加工平底孔時(shí)，先用麻花鉆鉆孔，再用平底鉆锪平，最后用（）車刀精車孔。

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下列（）的零件不適合工序集中方法。

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精車外圓時(shí)，對(duì)精車刀具角度有一定的要求，其主偏角應(yīng)（）。

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內(nèi)徑百分表測(cè)量時(shí)，當(dāng)圓表盤指針逆時(shí)針?lè)较螂x開“（）”位，表示被測(cè)實(shí)際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。

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車削薄壁零件時(shí)，應(yīng)適當(dāng)（），對(duì)于余量較大的工件，分粗、精車，適當(dāng)增加走刀次數(shù)，可以有效避免薄壁工件變形。

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車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺，導(dǎo)致切削深度變化，會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生（）。

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車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，下面（）情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。

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小直徑深孔的套筒適合采用（）定位。

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用三爪卡盤夾持工件加工時(shí)，一般不需校正，能（），使用方便。

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