A.線路甩負荷
B.線路合閘
C.空載線路分閘
D.開斷空載變壓器
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A.導(dǎo)線的混連短路故障
B.導(dǎo)線的拉斷故障
C.導(dǎo)線接頭故障
D.導(dǎo)線的震動造成的斷線,斷股故障
A.一相連桿斷裂
B.限流自動斷路器機構(gòu)的可拆連桿之間角度變大
C.脫扣器失靈
D.輔助接點因螺絲松動移位
A.縮短電氣設(shè)備的使用壽命,甚至使電氣設(shè)備遭到嚴重破壞
B.使系統(tǒng)中部分地區(qū)的電壓升高
C.使系統(tǒng)中部分地區(qū)的電壓降低
D.破壞系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性
A.柱上斷路器
B.隔離刀閘
C.負荷開關(guān)
D.跌落式熔斷器
A.緊急缺陷消缺要求24h內(nèi)完成
B.嚴重缺陷要求7天內(nèi)完成
C.嚴重缺陷要求30天內(nèi)完成
D.一般缺陷要求6個月內(nèi)完成
最新試題
配電變壓器油箱輕微滲油屬于嚴重缺陷。
電纜故障按故障發(fā)生的直接原因可以分為試驗擊穿故障和在運行中發(fā)生的故障。
設(shè)備動態(tài)評價指除定期評價以外開展的配電網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)評價和檢修決策工作,應(yīng)根據(jù)設(shè)備狀況,運行工況,環(huán)境條件等因素及時開展,確保設(shè)備狀態(tài)可控,在控。主要內(nèi)容包括()等。
架空線路通道內(nèi)不應(yīng)有被風(fēng)刮起或危及線路安全的物體。
在檢測設(shè)備,測量距離時應(yīng)保持相應(yīng)電壓等級的安全距離。
采用固定人字抱桿立桿法時,以下抱桿的根開根據(jù)實際經(jīng)驗在允許范圍內(nèi)的是()。
裸導(dǎo)線與支柱絕緣子固定時,應(yīng)使用絕緣自粘帶纏繞,絕緣線可不使用。
在配電室如著火不嚴重時,可以拉開該斷路器和兩側(cè)隔離開關(guān),用泡沫、二氧化碳滅火器或干沙滅火。
下列提高配電網(wǎng)供電可靠性的技術(shù)措施中正確的是()
對于不具備變壓功能的中壓配電室稱為開關(guān)站。