A.船舶常用速度
B.根據(jù)當(dāng)時(shí)水域特點(diǎn)所規(guī)定的速度
C.慢速
D.能采取有效的避讓行動，達(dá)到避免碰撞和浪損的速度
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正規(guī)晾望通常認(rèn)為，除視覺、聽覺嘹望外，還包括：（）。
①對船舶現(xiàn)有設(shè)備和儀器的有效使用；
②從岸臺得到的有關(guān)船舶動態(tài)的信息；
③經(jīng)常檢查本船的號燈和號型是否正常顯示。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
由于（）等原因而使能見度受到限制。
①霧；
②霾
③下雪
④暴風(fēng)雨
⑤沙暴
A.①②
B.①②④
C.③④⑤
D.①②③④⑤
A.上行船避讓下行船
B.逆流船避讓順流船
C.有他船在本船右舷者，應(yīng)當(dāng)給他船讓路
D.沒有明確規(guī)定，兩船協(xié)商確定
A.3m
B.4m
C.4.5m
D.5m
機(jī)動船橫越前，應(yīng)當(dāng)采取下列哪些行動，方可以橫越（）。
①注意航道情況和周圍環(huán)境；
②確認(rèn)無礙他船行駛；
③按規(guī)定鳴放聲號。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
最新試題
“干、支流交匯水域”是指（）
所有機(jī)動船在航時(shí)均應(yīng)顯示桅燈、舷燈和尾燈。
船舶、排筏在（）應(yīng)保持正規(guī)的瞭望。
“船舶長度”是指船舶的總長度。
當(dāng)聽到他船霧號不能避免緊迫局面時(shí)，以下正確的是（）①謹(jǐn)慎的做法是將航速減到能維持其航向操縱的最低速度②如船舶已經(jīng)停車，在船舶需要轉(zhuǎn)向時(shí)無法及時(shí)轉(zhuǎn)向也是不利于避讓的③船舶速度太低對避讓也是不利的
在能見度不良時(shí)，一船僅憑雷達(dá)發(fā)現(xiàn)他船，無論是否存在碰撞危險(xiǎn)，均應(yīng)將航速減到能維持其航向操縱的最低速度。
在能見度不良時(shí)，當(dāng)一船聽到他船鳴放錨泊船的霧號，并且在雷達(dá)上已經(jīng)確定本船可在安全的距離上駛過該船，可認(rèn)為不存在碰撞危險(xiǎn)。
判斷碰撞危險(xiǎn)的依據(jù)：（）①最近會遇距離②到達(dá)最近會遇距離的時(shí)間③會遇距離
由于船舶跨航區(qū)航行的導(dǎo)致浪損的，不能免除本身的責(zé)任。
三角旗的用途為（）