A.導(dǎo)葉開(kāi)度過(guò)大
B.端電壓不平衡
C.定子繞組短路
D.繞組絕緣下降
E.冷卻工質(zhì)量少
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A.供油管路泄漏
B.油泵間隙過(guò)大
C.供油溫度過(guò)低
D.油過(guò)濾器堵塞
E.油泵轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤
A.油冷卻器設(shè)計(jì)容量過(guò)小
B.制冷劑大量進(jìn)入油槽
C.油冷卻器換熱管結(jié)垢
D.油冷卻器水量不足
E.主軸承的溫度過(guò)高
A.換熱器的隔板穿漏
B.換熱管內(nèi)壁結(jié)垢
C.冷卻水水量過(guò)小
D.不凝性氣體過(guò)多
E.水路過(guò)濾器堵塞
A.制冷壓縮機(jī)進(jìn)口節(jié)流調(diào)節(jié)
B.電動(dòng)機(jī)變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)
C.進(jìn)口可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉調(diào)節(jié)
D.電磁閥調(diào)節(jié)
E.膨脹閥調(diào)節(jié)
A.冷凝壓力超過(guò)設(shè)定值使機(jī)組停機(jī)
B.蒸發(fā)壓力低過(guò)設(shè)定值使機(jī)組停機(jī)
C.潤(rùn)滑油壓力低于設(shè)定值使機(jī)組停機(jī)
D.潤(rùn)滑油溫度高于設(shè)定值使機(jī)組停機(jī)
E.導(dǎo)葉處于零位時(shí)制冷機(jī)組才能起動(dòng)
最新試題
新制冷劑的()必須是零,這是對(duì)環(huán)保制冷劑的最基本要求。
數(shù)字式溫度傳感器由()組成。
氨制冷系統(tǒng)中,壓縮機(jī)至冷凝器總管上的各閥門(mén)應(yīng)掛()的牌子。
下列關(guān)于冷庫(kù)是否需要設(shè)置消納池的正確觀點(diǎn)是()。
對(duì)于采用R22半封閉活塞式制冷壓縮機(jī)的冷庫(kù),下列運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)正常的有()。
下列操作,不利于氨制冷系統(tǒng)節(jié)能的是()。
酶對(duì)食品變質(zhì)的催化作用強(qiáng)弱與溫度有關(guān),一般在()時(shí)酶的活性最強(qiáng)。
()的劃分其實(shí)是利用風(fēng)險(xiǎn)大小的計(jì)算公式來(lái)估計(jì)風(fēng)險(xiǎn)大小。
風(fēng)險(xiǎn)控制策劃是指根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的結(jié)果()。
臥式殼管式冷凝器的冷卻水流量加大后會(huì)導(dǎo)致()。