A.檢測前,應清掃測試位置表面的碎石、雜物
B.測試位置選擇時,除特殊需要外,應以車道一側(cè)車輪輪跡作為連續(xù)測試的位置
C.測試時,應將三米直尺沿道路縱向擺在測試位置的路面上
D.檢測人員應將具有高度標線的塞尺塞進直尺與路面間隙處,測試最大間隙的高度
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A.84mm
B.86mm
C.90mm
D.105mm
A.400MHz
B.900MHz
C.2.0GHz
D.2.5GHz
A.1mm
B.5mm
C.10mm
D.50mm
A.適用于最大顆粒直徑小于5mm,且粒徑2mm~5mm 范圍內(nèi)的試樣質(zhì)量不大于試樣總質(zhì)量15%的砂土
B.砂士的最小與最大干密度,均須進行兩次平行測定,取其算術(shù)平均值,其平行差值不得超過0.03g/cm3,否則應重做試驗
C.報告內(nèi)容應有砂類土的描述和砂的相對密度Dr 值
D.振動錘擊法是測定砂的最大干密度的標準方法
A.天平
B.恒溫水槽
C.砂浴
D.真空抽氣設(shè)備
最新試題
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗的表述不正確的有()。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。
采用比重瓶法測定土的比重時選用100mL比重瓶,裝入烘干土樣的質(zhì)量應為12g。
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時,為排出滲水儀底部空氣,打開開關(guān)和排氣孔,向量筒內(nèi)注水至100mL,直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強度試驗用到的儀具有()。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定三級公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含()分項指標。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定四級及以下公路路面技術(shù)狀況的評定只有路面損壞一項指標。
關(guān)于核子密度濕度儀測定壓實度試驗的方法,說法正確的有()。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗,說法正確的有()。