多項選擇題XX年X月X日,X站門吊起重工張某,使用直徑18.5毫米但長度不一致的鋼絲繩套卸火車上原木,一鉤吊下22根(重約12噸)。當貨物降至距落貨位置高差1米左右,張某站在原木橫向正面,距離原木1.5m,手扶原木調(diào)整落貨。短鋼絲繩繩套編結(jié)處突然破斷,原木墜落,張某躲閃不及被當場砸死。經(jīng)現(xiàn)場事故調(diào)查發(fā)現(xiàn),該門吊使用鋼絲繩現(xiàn)場吊物時夾角90度(可負重8.77噸),鋼絲繩編結(jié)長度170mm。下列對事故分析正確的是:()。
A.該直徑鋼絲繩90度夾角負重8.77噸,所吊原木約為12噸,鋼絲繩超負荷作業(yè),違反《鐵路貨物裝卸安全技術(shù)規(guī)則》“十不吊”規(guī)定
B.鋼絲繩繩扣編結(jié)長度不夠,編結(jié)長度只有170毫米,按規(guī)定其編結(jié)長度應(yīng)為280毫米
C.當貨物降至距落貨位置高差1米時,死者手扶原木調(diào)整落貨,違反《鐵路貨物裝卸安全技術(shù)規(guī)則》相關(guān)規(guī)定
D.死者站在原木橫向正面,距離原木不足2米,違反《鐵路貨物裝卸安全技術(shù)規(guī)則》相關(guān)規(guī)定
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1.多項選擇題符合下列條件之一的裝卸機械應(yīng)予以報廢:()。
A.因事故及意外災(zāi)害造成嚴重破壞,無法修復(fù)的
B.因改建、擴建工程需要,必須拆除而又不能搬遷使用
C.能耗過大、污染環(huán)境超標,無法改造,繼續(xù)使用得不償失的
D.國家明令淘汰的
2.多項選擇題某車站門吊班組,1名門吊司機、2名起重工持證上崗,使用集裝箱吊具卸集裝箱作業(yè)時,裝卸作業(yè)人員在沒有確認集裝箱角件與車輛鎖頭分離情況下,盲目起吊,將集裝箱與車輛一起吊離軌面,構(gòu)成一般事故。請分析造成該起事故的原因有哪些()。
A.違反特種設(shè)備安全條例
B.作業(yè)人數(shù)不符合要求
C.違反作業(yè)程序,輔助人員未確定角件與鎖頭分離情況
D.司機臆測起吊,未點動起升