A.單鏈聯(lián)系
B.雙鏈聯(lián)系
C.多鏈聯(lián)系
D.單線聯(lián)系
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A.10m
B.20m
C.50m
D.30m
A.可以上道作業(yè),但必須設(shè)置遠(yuǎn)端防護(hù)員
B.確認(rèn)無(wú)車情況下,可以上道作業(yè)
C.嚴(yán)禁上道
D.可以上道作業(yè),但必須設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
A.道床邊坡上
B.站在鄰線一側(cè)路肩上
C.本線兩股鋼軌內(nèi)的線路中心
D.相鄰的未來(lái)車線路上
A.慢行信號(hào)標(biāo)志
B.移動(dòng)車停信號(hào)
C.監(jiān)控干部
D.遠(yuǎn)方防護(hù)員
A.20
B.50
C.800
D.860
最新試題
遠(yuǎn)端防護(hù)員禁止站在()防護(hù)。
推廣技防手段對(duì)防護(hù)作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督,要求各單位每周回放分析不少于4次作業(yè)防護(hù)的全過(guò)程;車間每周回放分析不少于()次作業(yè)防護(hù)的全過(guò)程。
按時(shí)間節(jié)點(diǎn)提出限速要求的限速值更換時(shí)機(jī),()確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)具備提速條件,要提前通知現(xiàn)場(chǎng)做好更換限速值的準(zhǔn)備,提速時(shí)間到后立即通知現(xiàn)場(chǎng)更換限速值。
使用移動(dòng)停車信號(hào)或移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)時(shí),施工單位要組織提前(),明確防護(hù)標(biāo)志設(shè)置位置,經(jīng)單位審核同意后實(shí)施。
各單位要加強(qiáng)()等設(shè)備管理,確保技防手段發(fā)揮作用、防護(hù)通訊工具正常使用。
利用天窗點(diǎn)外上道檢查、檢測(cè)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要每隔()分鐘檢查手機(jī)信號(hào)狀態(tài),試驗(yàn)對(duì)講機(jī)。
雙軌式探傷儀上道作業(yè)必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,每臺(tái)探傷儀須配備()名現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。
線路、道岔除雪實(shí)行天窗管制(維修基地內(nèi)線路、道岔除外),在車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)除雪小組不必設(shè)專職防護(hù)員。
()作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行《駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、作業(yè)負(fù)責(zé)人間報(bào)告流程及用語(yǔ)》。
作業(yè)過(guò)程中,禁止作業(yè)負(fù)責(zé)人及其他作業(yè)人員利用對(duì)講機(jī)防護(hù)頻道或防護(hù)專用手機(jī)安排與防護(hù)工作無(wú)關(guān)事項(xiàng),避免因防護(hù)頻道占用影響列車信息傳遞。