A.中冷前&后膠管漏氣，密封圈損壞，卡箍松動(dòng)
B.托盤(pán)進(jìn)氣壓力傳感器測(cè)量點(diǎn)管路泄露
C.測(cè)試臺(tái)架壓力傳感器測(cè)量不準(zhǔn)
D.檢查限值是否設(shè)定合理
E.渦輪增壓器廢氣旁通閥故障
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你可能感興趣的試題
A.活塞與汽缸壁的間隙過(guò)大
B.活塞銷(xiāo)與連桿襯套裝配過(guò)緊
C.活塞頂碰氣門(mén)
D.連桿變形
E.連桿瓦異常磨損
A.輸入饋線(xiàn)
B.主模塊
C.次模塊
D.電機(jī)模塊
A.調(diào)節(jié)單元
B.油耗儀
C.燃油溫控
D.執(zhí)行器
E.空氣彈簧
A.點(diǎn)火
B.燃油供給
C.臺(tái)架電機(jī)
A.1級(jí)主火警
B.2級(jí)次火警
C.3級(jí)預(yù)火警
D.氣體火警
最新試題
中涂底漆打磨標(biāo)準(zhǔn)不包括（）。
中涂底漆噴涂干燥后如果出現(xiàn)針孔可以進(jìn)行（）處理效率較為高效。
中途底漆噴涂過(guò)薄會(huì)導(dǎo)致（）。
對(duì)按照配方調(diào)配出來(lái)的顏色進(jìn)行調(diào)整，稱(chēng)為（）。
汽車(chē)噴漆房的環(huán)境（）。
兩次暈色處理之間要預(yù)留（）閃干時(shí)間。
丙烯酸聚氨酯中涂底漆因其流平性及填充性較好，一般（）即可。
如果用噴涂設(shè)備進(jìn)行任何涂裝作業(yè)時(shí)（）。
在素色漆微調(diào)時(shí)可用黑色色母來(lái)降低顏色的（）。
隨著科技的發(fā)展，巨大的顏色配方數(shù)據(jù)逐漸轉(zhuǎn)移至（）或光盤(pán)。