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A.政府建設行政主管部門
B.勘察設計單位
C.建設單位
D.施工單位
E.工程監(jiān)理單位
A.以均衡有序建設為主線
B.以質量安全管理為核心
C.以標準化管理為抓手
D.以投資改革為保障
A.超前小導管數量、長度不足，不注漿
B.錨桿不按設計長度、數量、規(guī)格施作
C.噴射混凝土采用濕噴、厚度超標、
D.初支鋼架以弱代強、間距超標，接頭未有效連接；超挖部位不按設計要求處理，噴射混凝土前人為遮擋致使初支背后脫空、形成空洞
A.指令
B.定期報告
C.旁站
D.平行檢驗
E.巡視
最新試題
隧道外漏泄同軸電纜LCX敷設架設方式符合設計要求，安裝牢固可靠，吊掛高度宜距軌面4.5m-4.8m.
當相鄰機柜（架）相互靠攏時，其間隙不應大于3nm；相鄰機柜（架）正立面應平齊。
根據《關于進一步加強鐵路建設管理的若干意見》，實行“紅線”管理，要將結構物沉降評估達標、橋梁收縮徐變達標、鎖定軌溫達標、聯調聯試達標、工序達標
根據《關于進一步加強鐵路建設管理的若干意見》，以下屬于安全“紅線”的有（）
客運專線建設質量目標是實現“一流的工程質量”，單位工程一次驗收合格率必須達到90%。
應急現場至應急中心間端對端通道的可用寬帶、傳輸延時、丟包率等性能，應符合設計要求。
根據《鐵路建設項目質量安全事故與招投標掛鉤辦法》，發(fā)生鐵路建設工程質量特別重大事故的，認定為全部責任的，自事故責任認定之日起，建設單位在12個月內不得接受責任單位投標。
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定，（）包括初步驗收和正式驗收
《關于進一步加強鐵路建設管理若干規(guī)定》規(guī)定，必須以（）為核心，尊重工程建設客觀規(guī)律，科學合理地制定工期，保證建設項目有序推進。
鋼板樁圍堰的優(yōu)點包含（）