A.陳舊物料
B.廢棄物流
C.呆滯物料
D.回收物流
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A.生產(chǎn)商
B.零售商
C.批發(fā)商
D.中間商
A.計(jì)劃
B.時(shí)間
C.產(chǎn)品
D.訂單
A.庫(kù)存是企業(yè)的資產(chǎn)
B.庫(kù)存是浪費(fèi)
C.消除庫(kù)存
D.保持合理的庫(kù)存
A.視情況而定
B.相等
C.較高
D.較低
A.運(yùn)輸過(guò)程
B.生產(chǎn)過(guò)程
C.采購(gòu)過(guò)程
D.銷售過(guò)程
最新試題
下列各項(xiàng)中哪些是運(yùn)輸過(guò)程中的非綠色因素()。
TOC是約束理論的縮略語(yǔ),其原理側(cè)重于對(duì)企業(yè)()的管理。
下列有關(guān)逆向物流的理解,哪種敘述是不正確的()。
銷售物流具有很強(qiáng)的服務(wù)性,它是以滿足用戶的需求為出發(fā)點(diǎn),來(lái)實(shí)現(xiàn)銷售和售后服務(wù)的,它是()等物流活動(dòng)的有機(jī)統(tǒng)一。
系統(tǒng)化搬運(yùn)分析方法(SHA)分析的基本內(nèi)容包括物料、移動(dòng)和方法。
在()組織中,職權(quán)關(guān)系受到縱橫兩個(gè)方向上的控制,可能會(huì)導(dǎo)致某些沖突和不協(xié)調(diào)。
銷售物流管理的形式多種多樣,分為大量化、計(jì)劃化、商物分離化、差別化、標(biāo)準(zhǔn)化等類型。
企業(yè)生產(chǎn)中,產(chǎn)生廢舊物料的原因可歸納為()。
MRP不但可以制定出企業(yè)的物料投產(chǎn)計(jì)劃,還可以用來(lái)制訂()。
如果企業(yè)并不希望建立一個(gè)獨(dú)立的、明確的物流管理部門,那么他應(yīng)該選擇()的組織機(jī)構(gòu)在部門間進(jìn)行協(xié)調(diào)以有效的管理物流活動(dòng)。