燃機(jī)潤(rùn)滑油溫度高時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查（）

增壓回路用來(lái)提高系統(tǒng)中某支路中的壓力，使支路中的壓力遠(yuǎn)高于油源的工作壓力。（）

羅茨鼓風(fēng)機(jī)其壓縮過(guò)程為等容壓縮，功率消耗比活塞式壓縮機(jī)增加很多，壓力比越高，越不經(jīng)濟(jì)，只適用于低壓縮比范圍。（）

液壓千斤頂是利用原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能。（）

噴油螺桿壓縮機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后振動(dòng)和噪音增大原因分析正確的是（）

蝶閥一般是小口徑，中壓用流量調(diào)節(jié)閥。（）

氣動(dòng)沖擊扳手為帶反作用力臂的扭矩工具，機(jī)器產(chǎn)生的巨大扭矩都由反作用力臂吸收，所以在操作時(shí)都必須為反作用力臂尋找足夠強(qiáng)度的支撐點(diǎn)。（）

液壓系統(tǒng)發(fā)生“爬行”現(xiàn)象排除方法正確的是（）

氣缸總?cè)莘e與壓縮容積之比在二沖程柴油機(jī)中稱(chēng)為有效壓縮比。（）

工業(yè)管道的分類(lèi)，是按其材料及工作參數(shù)（溫度、壓力）進(jìn)行分類(lèi)。（）