A.連接曲線半徑不應(yīng)小于該道岔導(dǎo)曲線半徑。
B.連接曲線超高不應(yīng)大于15mm,順坡不應(yīng)大于2‰
C.站線道岔與曲線或道岔與其連接曲線之間的直線段長度不應(yīng)小于7.5m,困難條件下不應(yīng)小于6m
D.軌距加寬遞減率不應(yīng)大于2‰,困難條件下不應(yīng)大于3‰。
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A.AT型彈性可彎尖軌12號普通道岔
B.12號提速道岔
C.允許速度大于160km/h的18號道岔
D.允許速度不大于160km/h的18號道岔
A.直尖軌為142mm
B.曲尖軌為152mm
C.AT型彈性可彎尖軌12號普通道岔為160mm
D.12號提速道岔為180mm
A.實(shí)設(shè)欠超高
B.實(shí)設(shè)過超高
C.超高順坡率
D.圓曲線長度
E.夾直線長度
A.行車條件有較大變化
B.曲線發(fā)生木枕壓切
C.曲線鋼軌不正常磨耗
D.曲線鋼軌軌距不良
E.曲線混凝土枕擋肩破損
A.更換和修理軌枕
B.調(diào)整嚴(yán)重不良軌縫
C.整修嚴(yán)重不良的道口設(shè)備
D.處理不良絕緣接頭
最新試題
下列關(guān)于枕盒內(nèi)石砟的標(biāo)準(zhǔn)敘述正確的是()。
200km/h以下線路(不含200km/h以下僅運(yùn)行動車組列車的鐵路)正線道岔鋼軌頭部磨耗重傷限值中尖軌、可動心軌、叉跟尖軌頂寬10mm斷面?zhèn)让婺ズ氖牵ǎ?/p>
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置拆卸夾體時,()。
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置,每個普通接頭安裝()副。
發(fā)生軌道電路紅光帶時,如檢查為鐵屑封連,留存相關(guān)信息后,與()確認(rèn)后由電務(wù)部門取下。
屬于混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機(jī)操作要領(lǐng)的是()。
線路、道岔計劃維修作業(yè)驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)中錯牙達(dá)到()標(biāo)準(zhǔn)為失格。
使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過程中,起撥道器一般放在()作業(yè)。
線路設(shè)備檢查時,曲線地段以上股為基準(zhǔn)股,曲線和道岔前后()m,以曲線上股和道岔直外股同側(cè)鋼軌為基準(zhǔn)股。
下列對《普速鐵路線路修理規(guī)則》中對扣件技術(shù)要求規(guī)定正確的是()。