A.司機(jī)
B.班長
C.監(jiān)控室
D.復(fù)合通行卡
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A.實(shí)際路徑
B.最短路徑
C.參考路徑
D.最遠(yuǎn)路徑
A.最短路徑
B.實(shí)際行駛路徑
C.司機(jī)自述
D.參考路徑
A.本省路網(wǎng)內(nèi)距離本收費(fèi)站最遠(yuǎn)里程的收費(fèi)站為駛?cè)胝?br />
B.全路網(wǎng)內(nèi)距離本出口站點(diǎn)的最短路徑中，里程數(shù)最長的入口站點(diǎn)
C.全路網(wǎng)內(nèi)距離本出口站點(diǎn)里程數(shù)最長的入口站點(diǎn)
A.省交通廳
B.省物價(jià)局
C.省公安廳消防部門
D.省安監(jiān)局
A.浙江、上海、江蘇、安徽、江西、福建
B.浙江、上海、江蘇
C.浙江、上海、江蘇、安徽
D.浙江、上海、江蘇、安徽、江西
最新試題
若在出口混合車道刷CPC卡跳出輸入省份與站點(diǎn)選擇框，按卡內(nèi)站碼輸入后，顯示站碼無效。可通過（）進(jìn)行查詢，能查到的，按全網(wǎng)站碼表輸入，按系統(tǒng)顯示金額收費(fèi)；無法確認(rèn)的，查詢（），輸入能確認(rèn)經(jīng)過的站點(diǎn)站碼，按系統(tǒng)顯示金額收費(fèi)。
入口ETC專用車道產(chǎn)生“誤闖車”時(shí)，正確的操作為（）
紙質(zhì)通行券應(yīng)按照部聯(lián)網(wǎng)中心統(tǒng)一設(shè)計(jì)的版面進(jìn)行印制。券號編碼規(guī)則遵循（XXXXXXXXXX），（）共14位。
下班后將紙質(zhì)通行券憑證整理整齊并粘貼在一起，然后在第一張憑證上注明（）等信息。
J2類型ETC 車輛在進(jìn)入混合車道出口時(shí)，具體操作步驟為（）
車輛對入口貨車稱重檢測設(shè)備數(shù)據(jù)有異議，占據(jù)檢測車道致使車道堵塞，現(xiàn)場工作人員應(yīng)耐心解釋，按要求查看（），安排車輛復(fù)測，按復(fù)測數(shù)據(jù)認(rèn)定。
以下哪些情況屬于利用優(yōu)免政策逃費(fèi)行為稽核的判定依據(jù)（）
各級管理單位應(yīng)提供適宜卡片存儲的良好環(huán)境，倉庫保持干燥.通風(fēng)的環(huán)境，做好（）工作。
通行費(fèi)補(bǔ)費(fèi)APP的功能（）
取消省界收費(fèi)站后收費(fèi)模式變化有（）