電子汽車衡是由秤臺(tái)、稱重傳感器及智能化稱重顯示儀表組成的多功能稱重計(jì)量系統(tǒng)，主要是對(duì)混凝土砂石、水泥、礦粉、外加劑等原材料的進(jìn)場(chǎng)時(shí)稱重計(jì)量和數(shù)據(jù)管理。

每個(gè)試驗(yàn)站應(yīng)配備電腦等必須的辦公用品，均應(yīng)接通網(wǎng)絡(luò)，便于信息交流與溝通。

混凝土攪拌運(yùn)輸車通過取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。

為保證職工的身體健康，拌合站應(yīng)合理布局，將生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)分開設(shè)置。

生產(chǎn)區(qū)包括拌合作業(yè)區(qū)、材料計(jì)量區(qū)、材料儲(chǔ)存區(qū)；輔助生產(chǎn)區(qū)包括運(yùn)輸車輛停放區(qū)、砂石清洗區(qū)

混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。

粉料罐其上下料位之間的容納普通硅酸鹽水泥容量為（）。

骨料的輸送可采用斜皮帶輸送機(jī)、提升斗等，水泥及摻合料的輸送設(shè)可采用斗式提升 機(jī)、螺旋輸送機(jī)等，水和液體外加劑宜采用泵送。

成品混凝土料從攪拌機(jī)卸出后，落入攪拌車前的一個(gè)過渡料斗叫（）。

料倉地面用混凝土硬化，要高于倉外地面10cm以上，設(shè)（）的排水坡度，倉前設(shè)排水溝，并保持暢通。