A.施工單位;
B.監(jiān)理單位;
C.建設(shè)單位;
D.中國(guó)鐵路總公司信息技術(shù)中心.
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A.續(xù)傳;
B.逐批傳送;
C.斷點(diǎn)續(xù)傳;
D.定時(shí)傳送.
A.逐車(chē);
B.逐盤(pán);
C.逐方;
D.逐批.
A.50;
B.60;
C.70;
D.80.
A.1G;
B.2G;
C.512M;
D.3G.
A.英特爾奔騰三;
B.英特爾奔騰四;
C.英特爾奔騰酷睿i5;
D.英特爾奔騰酷睿i3.
最新試題
設(shè)置車(chē)輛沖洗設(shè)備宜設(shè)在()。
骨料的輸送可采用斜皮帶輸送機(jī)、提升斗等,水泥及摻合料的輸送設(shè)可采用斗式提升 機(jī)、螺旋輸送機(jī)等,水和液體外加劑宜采用泵送。
攪拌站料倉(cāng)分區(qū)要合理,規(guī)范,料倉(cāng)儲(chǔ)備應(yīng)滿(mǎn)足連續(xù)兩個(gè)生產(chǎn)高峰的需要。
為控制混凝土入模溫度,保證冬季施工的正常進(jìn)行,拌和站應(yīng)配備與生產(chǎn)能力相配套的鍋爐。
為確保砂、碎石不受二次污染,儲(chǔ)料區(qū)采用篷布遮蓋,合格區(qū)采用彩鋼棚遮蓋,可以避免材料含水量受雨、雪天影響,導(dǎo)致混凝土質(zhì)量不穩(wěn)定。
下列哪個(gè)部件不帶震動(dòng)裝置()。
電子汽車(chē)衡是由秤臺(tái)、稱(chēng)重傳感器及智能化稱(chēng)重顯示儀表組成的多功能稱(chēng)重計(jì)量系統(tǒng),主要是對(duì)混凝土砂石、水泥、礦粉、外加劑等原材料的進(jìn)場(chǎng)時(shí)稱(chēng)重計(jì)量和數(shù)據(jù)管理。
混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)專(zhuān)用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。
攪拌站主樓有三層,分別是出料(行車(chē))層、攪拌層、計(jì)量層。
料倉(cāng)地面用混凝土硬化,要高于倉(cāng)外地面10cm以上,設(shè)()的排水坡度,倉(cāng)前設(shè)排水溝,并保持暢通。