A、電工;
B、司機(jī);
C、試驗(yàn)員;
D、測(cè)量工.
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A、儲(chǔ)料斗;
B、骨料待料斗;
C、卸料斗;
D、計(jì)量斗.
A、大于200t;
B、小于200t;
C、等于200t;
D、都不對(duì).
A、砂料儲(chǔ)料倉(cāng);
B、砂計(jì)量斗;
C、石料計(jì)量斗;
D、骨料待料斗.
A、拌和站入口;
B、生產(chǎn)區(qū)儲(chǔ)水池附近;
C、與骨料清洗機(jī)一起;
D、攪拌主機(jī)下方.
A、0.5;
B、1;
C、2;
D、3.
最新試題
拌合站的生產(chǎn)場(chǎng)地必須進(jìn)行混凝土硬化處理,硬化承載力滿足場(chǎng)內(nèi)作業(yè)要求。場(chǎng)地硬化按照四周低、中心高的原則進(jìn)行,面層排水坡度不應(yīng)小于()%。
拌合站應(yīng)綜合考慮施工生產(chǎn)情況和保證職工的身心健康,合理劃分為()。
骨料的輸送可采用斜皮帶輸送機(jī)、提升斗等,水泥及摻合料的輸送設(shè)可采用斗式提升 機(jī)、螺旋輸送機(jī)等,水和液體外加劑宜采用泵送。
攪拌站主樓有三層,分別是出料(行車)層、攪拌層、計(jì)量層。
料倉(cāng)地面用混凝土硬化,要高于倉(cāng)外地面10cm以上,設(shè)()的排水坡度,倉(cāng)前設(shè)排水溝,并保持暢通。
下列哪個(gè)部件不帶震動(dòng)裝置()。
砂、石料倉(cāng)應(yīng)按不同品種、規(guī)格分別堆放,嚴(yán)禁混堆混放,且標(biāo)識(shí)明確。
為減少站內(nèi)各種作業(yè)車輛相互干擾,站內(nèi)標(biāo)示出材料運(yùn)輸車、混凝土運(yùn)輸車的運(yùn)輸路線,各作業(yè)車輛按照指定線路行駛。
混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。
混凝土攪拌運(yùn)輸車通過(guò)取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出,并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī),由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置,對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。