攪拌站主樓有三層，分別是出料（行車）層、攪拌層、計量層。

混凝土攪拌車的選型應適合施工地點的地形，一般平原地帶應選擇9m3、12m3的車型，交通不便的山區(qū)應選擇6m3、7m3的車型。

總方量10萬方以上的拌合站宜設雙線HZS120型及以上攪拌機組。

成品混凝土料從攪拌機卸出后，落入攪拌車前的一個過渡料斗叫（）。

混凝土攪拌運輸車通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。

電子汽車衡是由秤臺、稱重傳感器及智能化稱重顯示儀表組成的多功能稱重計量系統(tǒng)，主要是對混凝土砂石、水泥、礦粉、外加劑等原材料的進場時稱重計量和數(shù)據(jù)管理。

粉料罐上安裝了料位計，它能準確地測量出罐內(nèi)物料的多少。

蓄水池邊沿要高于地面30cm，為防止雨水污染，頂部應加防雨棚，水質(zhì)必須經(jīng)過化驗合格，才能用于生產(chǎn)。

下列哪個部件不帶震動裝置（）。

下列哪些是混凝土施工用到的設備（）。