A、理論配合比;
B、施工配合比;
C、材料消耗表.
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A、自然;
B、同條件;
C、標(biāo)準(zhǔn);
D、加速.
A、25-50℃;
B、5-30℃;
C、10-30℃;
D、5-60℃.
A、拌合物坍落度;
B、拌合物凝結(jié)時(shí)間;
C、混凝土抗凍性指標(biāo).
A、立即通知物資部門,變更材料狀態(tài),結(jié)果上報(bào)中心試驗(yàn)室;
B、出具檢測(cè)報(bào)告;
C、通知駐站監(jiān)理.
A、立即;
B、隨時(shí);
C、達(dá)到批量要求,物資部門通知后;
D、先放置.
最新試題
配料站起到儲(chǔ)存砂石料和在稱量砂石料時(shí)控制配料的作用,有3倉(cāng)、4倉(cāng)和5倉(cāng)不同的規(guī)格,標(biāo)準(zhǔn)配置為4倉(cāng),一般4倉(cāng)即可滿足使用需要。
混凝土拌合站應(yīng)遠(yuǎn)離住宅和人口稠密區(qū),減少產(chǎn)生的噪音、粉塵和有害氣體對(duì)人體的傷害,盡量避開(kāi)居民區(qū)的上風(fēng)口。
為減少站內(nèi)各種作業(yè)車輛相互干擾,站內(nèi)標(biāo)示出材料運(yùn)輸車、混凝土運(yùn)輸車的運(yùn)輸路線,各作業(yè)車輛按照指定線路行駛。
設(shè)置車輛沖洗設(shè)備宜設(shè)在()。
混凝土攪拌車的選型應(yīng)適合施工地點(diǎn)的地形,一般平原地帶應(yīng)選擇9m3、12m3的車型,交通不便的山區(qū)應(yīng)選擇6m3、7m3的車型。
骨料的輸送可采用斜皮帶輸送機(jī)、提升斗等,水泥及摻合料的輸送設(shè)可采用斗式提升 機(jī)、螺旋輸送機(jī)等,水和液體外加劑宜采用泵送。
強(qiáng)制式臥軸攪拌機(jī)分為單臥軸和雙臥軸兩種。
攪拌站料倉(cāng)分區(qū)要合理,規(guī)范,料倉(cāng)儲(chǔ)備應(yīng)滿足連續(xù)兩個(gè)生產(chǎn)高峰的需要。
拌和站選址要求是()。
新運(yùn)來(lái)的砂子含水率不均勻,會(huì)造成混凝土的坍落度變化較大,混凝土質(zhì)量難以控制,因此應(yīng)設(shè)置2 個(gè)合格砂倉(cāng)交替使用。