A、建設單位；
B、監(jiān)理單位；
C、施工單位；
D、設計單位.
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A、攪拌機自身發(fā)出；
B、軟件廠商發(fā)現(xiàn)問題后人為編輯短信發(fā)出；
C、監(jiān)理發(fā)現(xiàn)問題后人為編輯短信發(fā)出；
D、拌和站信息管理系統(tǒng)網(wǎng)絡監(jiān)控平臺發(fā)現(xiàn)超標后實時發(fā)出.
A、拌和站使用工控電腦打料；
B、工控電腦硬件配置符合程序運轉要求；
C、具備基本的網(wǎng)絡條件；
D、完成水泥等原材料的采購.
A、系統(tǒng)是通過攝像頭對拌和站的生產(chǎn)進行監(jiān)控，防止不規(guī)范施工；
B、系統(tǒng)終端只能通過有線網(wǎng)絡將數(shù)據(jù)發(fā)送到遠程服務器上；
C、系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)有超標情況發(fā)生，第一時間自動停止拌和站生產(chǎn)；
D、系統(tǒng)能將拌和站生產(chǎn)信息實時的傳送到遠程服務器中，并展示在互聯(lián)網(wǎng)平臺供管理人員查詢。
A、拌和站站長；
B、調(diào)度；
C、拌和站技術主管；
D、試驗人員.
A、理論配合比；
B、施工配合比；
C、材料消耗表.
最新試題
電子汽車衡是由秤臺、稱重傳感器及智能化稱重顯示儀表組成的多功能稱重計量系統(tǒng)，主要是對混凝土砂石、水泥、礦粉、外加劑等原材料的進場時稱重計量和數(shù)據(jù)管理。
每個試驗站應配備電腦等必須的辦公用品，均應接通網(wǎng)絡，便于信息交流與溝通。
混凝土攪拌運輸車通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。
下列哪個部件不帶震動裝置（）。
蓄水池邊沿要高于地面30cm，為防止雨水污染，頂部應加防雨棚，水質(zhì)必須經(jīng)過化驗合格，才能用于生產(chǎn)。
拌和站選址要求是（）。
砂、石料倉應按不同品種、規(guī)格分別堆放，嚴禁混堆混放，且標識明確。
混凝土攪拌運輸車專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構、清洗系統(tǒng)等。
每個攪拌站應配備一套砂石清洗設備及沉淀池，以便在砂石含泥、石粉超標時進行清洗。
拌合站的生產(chǎn)場地必須進行混凝土硬化處理，硬化承載力滿足場內(nèi)作業(yè)要求。場地硬化按照四周低、中心高的原則進行，面層排水坡度不應小于（）%。