A、視頻監(jiān)控;
B、身份識別;
C、數(shù)據(jù)采集分析;
D、數(shù)據(jù)存儲。
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A、拌和站采集和傳輸設(shè)備;
B、數(shù)據(jù)簽名鎖;
C、拌和站信息管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)平臺;
D、移動基站。
A、寬帶;
B、電話線;
C、電信3G網(wǎng)絡(luò);
D、移動GSM網(wǎng)絡(luò)。
A、拌和站站長;
B、試驗室主任;
C、監(jiān)理;
D、建設(shè)單位。
A.各配套機械、機體各潤滑點,加足相應(yīng)牌號的潤滑油;
B.合上控制柜中螺旋輸送機、皮帶輸送機、空壓機、水泵主電源開關(guān)、指示燈亮;
C.啟動空壓機,確保氣路的壓力在0.55~0.7MPa;
D.設(shè)定或調(diào)整混凝土配合比。
A、坍落度;
B、擴展度;
C、含氣量;
D、入模溫度。
最新試題
下列哪個部件不帶震動裝置()。
砂子、碎石必須實行分區(qū)存放,按“待檢區(qū)”和“合格區(qū)”分別設(shè)置,并每個區(qū)內(nèi)應(yīng)按不同品種和規(guī)格用隔離墻分離,同時設(shè)置或預(yù)留必要的沖洗或篩分設(shè)施。
混凝土攪拌車的選型應(yīng)適合施工地點的地形,一般平原地帶應(yīng)選擇9m3、12m3的車型,交通不便的山區(qū)應(yīng)選擇6m3、7m3的車型。
為減少站內(nèi)各種作業(yè)車輛相互干擾,站內(nèi)標(biāo)示出材料運輸車、混凝土運輸車的運輸路線,各作業(yè)車輛按照指定線路行駛。
設(shè)置車輛沖洗設(shè)備宜設(shè)在()。
為控制混凝土入模溫度,保證冬季施工的正常進(jìn)行,拌和站應(yīng)配備與生產(chǎn)能力相配套的鍋爐。
每個攪拌站應(yīng)配備一套砂石清洗設(shè)備及沉淀池,以便在砂石含泥、石粉超標(biāo)時進(jìn)行清洗。
電子汽車衡是由秤臺、稱重傳感器及智能化稱重顯示儀表組成的多功能稱重計量系統(tǒng),主要是對混凝土砂石、水泥、礦粉、外加劑等原材料的進(jìn)場時稱重計量和數(shù)據(jù)管理。
粉料罐上安裝了料位計,它能準(zhǔn)確地測量出罐內(nèi)物料的多少。
新運來的砂子含水率不均勻,會造成混凝土的坍落度變化較大,混凝土質(zhì)量難以控制,因此應(yīng)設(shè)置2 個合格砂倉交替使用。