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A.混凝土的強(qiáng)度等級(jí)；
B.使用部位；
C.澆筑時(shí)間、澆筑方量；
D.混凝土坍落度。
A.水灰比（或水膠比）；
B.單位水泥用量；
C.砂率；
D.單位用水量。
A.雨天加大含水率測定頻率；
B.測定骨料含水率；
C.審核配料申請(qǐng)單；
D.確定骨料摻配比例。
A.砂石性能檢測；
B.礦粉活性指數(shù)檢測；
C.水泥強(qiáng)度檢測；
D.砂石含水率檢測。
A.料源地控制；
B.進(jìn)場控制；
C.通知試驗(yàn)室檢測；
D.不合格料清場處理。
最新試題
成品混凝土料從攪拌機(jī)卸出后，落入攪拌車前的一個(gè)過渡料斗叫（）。
粉料罐其上下料位之間的容納普通硅酸鹽水泥容量為（）。
電子汽車衡是由秤臺(tái)、稱重傳感器及智能化稱重顯示儀表組成的多功能稱重計(jì)量系統(tǒng)，主要是對(duì)混凝土砂石、水泥、礦粉、外加劑等原材料的進(jìn)場時(shí)稱重計(jì)量和數(shù)據(jù)管理。
總方量10萬方以上的拌合站宜設(shè)雙線HZS120型及以上攪拌機(jī)組。
設(shè)置車輛沖洗設(shè)備宜設(shè)在（）。
攪拌站供料系統(tǒng)應(yīng)包括（）等。
為保證職工的身體健康，拌合站應(yīng)合理布局，將生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)分開設(shè)置。
混凝土拌合站應(yīng)遠(yuǎn)離住宅和人口稠密區(qū)，減少產(chǎn)生的噪音、粉塵和有害氣體對(duì)人體的傷害，盡量避開居民區(qū)的上風(fēng)口。
混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。
骨料的輸送可采用斜皮帶輸送機(jī)、提升斗等，水泥及摻合料的輸送設(shè)可采用斗式提升 機(jī)、螺旋輸送機(jī)等，水和液體外加劑宜采用泵送。