混凝土攪拌運輸車專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。

攪拌站供料系統(tǒng)應包括（）等。

蓄水池邊沿要高于地面30cm，為防止雨水污染，頂部應加防雨棚，水質(zhì)必須經(jīng)過化驗合格，才能用于生產(chǎn)。

攪拌站料倉分區(qū)要合理，規(guī)范，料倉儲備應滿足連續(xù)兩個生產(chǎn)高峰的需要。

總方量10萬方以上的拌合站宜設雙線HZS120型及以上攪拌機組。

拌合站的生產(chǎn)場地必須進行混凝土硬化處理，硬化承載力滿足場內(nèi)作業(yè)要求。場地硬化按照四周低、中心高的原則進行，面層排水坡度不應小于（）%。

為減少站內(nèi)各種作業(yè)車輛相互干擾，站內(nèi)標示出材料運輸車、混凝土運輸車的運輸路線，各作業(yè)車輛按照指定線路行駛。

骨料的輸送可采用斜皮帶輸送機、提升斗等，水泥及摻合料的輸送設可采用斗式提升 機、螺旋輸送機等，水和液體外加劑宜采用泵送。

粉料罐其上下料位之間的容納普通硅酸鹽水泥容量為（）。

成品混凝土料從攪拌機卸出后，落入攪拌車前的一個過渡料斗叫（）。