搶修過程中，嚴(yán)格遵守《鐵路電力安全工作規(guī)程》、及有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持采取有效安全保障措施。（）

各車間對(duì)配備的交通工具、通信設(shè)備、照明燈具等均應(yīng)有專人管理，做好日常維修保養(yǎng)，并時(shí)刻處于良好狀態(tài)，保證有足夠的燃料和能量。（）

供電線路搶修作業(yè)時(shí)，應(yīng)確認(rèn)電桿穩(wěn)固程度、導(dǎo)線拉傷損壞程度，周圍環(huán)境、水情土質(zhì)變化等。要采取有效安全措施防止傾斜、倒桿、斷線等人身事故。嚴(yán)格執(zhí)行拆舊作業(yè)有關(guān)安全措施。（）

對(duì)電桿根部被沖刷、傾斜比較嚴(yán)重、導(dǎo)線弛度變化較大的要報(bào)計(jì)劃進(jìn)行扶正調(diào)整，確保不倒桿侵限，導(dǎo)線對(duì)地距離必須符合要求，水土流失嚴(yán)重處所進(jìn)行回填修復(fù)處理，加強(qiáng)電桿根部水土保持。（）

上報(bào)水害信息內(nèi)容力求準(zhǔn)確。如上報(bào)內(nèi)容有誤，經(jīng)核實(shí)準(zhǔn)確后立即重新上報(bào)。（）

車間值班人員應(yīng)掌握車間主任、書記及技術(shù)管理干部、班組長(zhǎng)及搶修小組人員的聯(lián)系方式。（）

水害搶險(xiǎn)要全力以赴，以最快的速度搶救人員再恢復(fù)通車，搶修方案要在確保行車安全的前提下，最大限度地延長(zhǎng)斷道時(shí)間，并兼顧將來正式修復(fù)的工程條件。（）

各車間要掌握鐵路沿線施工單位、個(gè)體的防洪備料、大型機(jī)械情況和聯(lián)系方式，確保一旦發(fā)生水害能迅速投入使用。（）

段防洪工作原則是（）。

I、Ⅱ、Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束以調(diào)度分析室轉(zhuǎn)發(fā)的《突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束通知》形式公布。（）