單項選擇題由于防軸轉系統(tǒng)都是通過調節(jié)驅動輪的驅動力來實現(xiàn)的,因此又被稱為()。
A.汽車制動防抱死
B.汽車牽引力控制系統(tǒng)
C.汽車驅動系統(tǒng)
D.發(fā)動機控制系統(tǒng)
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1.單項選擇題汽車在路面上行駛時,其驅動力主要取決于()和發(fā)動機輸出扭矩和功率。
A.天氣
B.輪胎
C.路面附著系數(shù)
D.坡度
2.單項選擇題汽車在路面上行駛過程中,如果路面附著系數(shù)比較小,當汽車起動或加速時,很容易導致車輪超過最大附著系數(shù),使汽車失去穩(wěn)定的牽引能力和()。
A.操縱能力
B.制動能力
C.重力
D.滑行能力
3.單項選擇題用萬用表檢測輪速傳感器的電阻時,其標準值為()KR。
A.1~1.3
B.2~3
C.2~5
D.6~8
4.單項選擇題電磁式輪速傳感器可以分為()和鑿式極軸輪速傳感器。
A.霍爾式輪速傳感器
B.柱式極軸輪速傳感器
C.徹塊式輪速傳感器
D.滾柱式輪速傳感器
5.單項選擇題汽車制動防抱死系統(tǒng)在建壓階段時()應打開。
A.常閉
B.常開
C.制動警告燈
D.ABS 警告燈
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在無級變速器上,可動盤和固定盤都是()結構。
題型:單項選擇題
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汽車在路面上行駛過程中,如果路面附著系數(shù)比較小,當汽車起動或加速時,很容易導致車輪超過最大附著系數(shù),使汽車失去穩(wěn)定的牽引能力和()。
題型:單項選擇題