你可能感興趣的試題

填空題
在液控自動(dòng)變速器中，換檔控制取決于作用在換檔閥兩端的（）和（）。
答案：節(jié)氣門(mén)油壓；速控油壓
填空題
對(duì)于液控元件而講，AT的不同檔位就是其內(nèi)部不同（）、（）的組合，影響自動(dòng)變速器壽命的主要操作因素是（）。
答案：離合器；制動(dòng)器；頻繁換檔
填空題
在自動(dòng)變速器中，拉維臘爾赫式行星齒輪機(jī)構(gòu)，其獨(dú)立元件有（）、（）、（）及（）。
答案：共同齒圈；大太陽(yáng)齒輪；小太陽(yáng)齒輪；共用行星架
填空題
CVT是現(xiàn)代發(fā)展極快的一種自動(dòng)變速器，其自動(dòng)變速的基本原理是利用改變（），來(lái)改變傳動(dòng)比；與行星齒輪的變速相比，其最主要的特點(diǎn)在于可獲得（）。
答案：主、從動(dòng)輪的直徑；無(wú)級(jí)變速
填空題
行星齒輪機(jī)構(gòu)中（見(jiàn)圖1-2-1），形成直接檔的條件是：任意兩元件以（）和（）旋轉(zhuǎn)。
答案：相同轉(zhuǎn)速；相同方向
填空題
在行星齒系種，如果油鎖止元件，當(dāng)行星架位輸入元件時(shí)，其輸出（）。
答案：必定形成升速檔
填空題
前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的主減速器，常用的4種傳動(dòng)形式是：斜形齒輪傳動(dòng)、準(zhǔn)雙曲線齒輪傳動(dòng)、鏈輪式傳動(dòng)和（）傳動(dòng)等；對(duì)于準(zhǔn)雙曲線齒輪傳動(dòng)，其潤(rùn)滑油必須用（）。
答案：行星排齒輪；準(zhǔn)雙曲線齒輪油
填空題
自動(dòng)變速驅(qū)動(dòng)橋，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率既（）以及汽車(chē)的（）和其他一些工作條件來(lái)自動(dòng)選擇檔位。
答案：節(jié)氣門(mén)開(kāi)度；車(chē)速
填空題
在液控自動(dòng)變速器中，自動(dòng)換檔是根據(jù)（）油壓和（）油壓控制換檔閥來(lái)進(jìn)行的。
答案：速控閥；節(jié)氣門(mén)閥
填空題
在AT的液壓系統(tǒng)中，由（）閥調(diào)節(jié)管道油壓，向（）、（）、（）、蓄壓器和節(jié)氣門(mén)閥等主要閥體提供液壓源。
答案：主調(diào)壓；換檔閥；手動(dòng)閥；副調(diào)壓閥

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自動(dòng)變速器的油泵，一般有3種類型（）、（）和（）。其中，（）用得最普遍。

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在液控自動(dòng)變速器中，換檔控制取決于作用在換檔閥兩端的（）和（）。

對(duì)于液控元件而講，AT的不同檔位就是其內(nèi)部不同（）、（）的組合，影響自動(dòng)變速器壽命的主要操作因素是（）。

在自動(dòng)變速器中，拉維臘爾赫式行星齒輪機(jī)構(gòu)，其獨(dú)立元件有（）、（）、（）及（）。

CVT是現(xiàn)代發(fā)展極快的一種自動(dòng)變速器，其自動(dòng)變速的基本原理是利用改變（），來(lái)改變傳動(dòng)比；與行星齒輪的變速相比，其最主要的特點(diǎn)在于可獲得（）。

行星齒輪機(jī)構(gòu)中（見(jiàn)圖1-2-1），形成直接檔的條件是：任意兩元件以（）和（）旋轉(zhuǎn)。

在行星齒系種，如果油鎖止元件，當(dāng)行星架位輸入元件時(shí)，其輸出（）。

前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的主減速器，常用的4種傳動(dòng)形式是：斜形齒輪傳動(dòng)、準(zhǔn)雙曲線齒輪傳動(dòng)、鏈輪式傳動(dòng)和（）傳動(dòng)等；對(duì)于準(zhǔn)雙曲線齒輪傳動(dòng)，其潤(rùn)滑油必須用（）。

自動(dòng)變速驅(qū)動(dòng)橋，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率既（）以及汽車(chē)的（）和其他一些工作條件來(lái)自動(dòng)選擇檔位。

在液控自動(dòng)變速器中，自動(dòng)換檔是根據(jù)（）油壓和（）油壓控制換檔閥來(lái)進(jìn)行的。

在AT的液壓系統(tǒng)中，由（）閥調(diào)節(jié)管道油壓，向（）、（）、（）、蓄壓器和節(jié)氣門(mén)閥等主要閥體提供液壓源。

自動(dòng)變速器的油泵，一般有3種類型（）、（）和（）。其中，（）用得最普遍。

你可能感興趣的試題

在液控自動(dòng)變速器中，換檔控制取決于作用在換檔閥兩端的（）和（）。

對(duì)于液控元件而講，AT的不同檔位就是其內(nèi)部不同（）、（）的組合，影響自動(dòng)變速器壽命的主要操作因素是（）。

在自動(dòng)變速器中，拉維臘爾赫式行星齒輪機(jī)構(gòu)，其獨(dú)立元件有（）、（）、（）及（）。

CVT是現(xiàn)代發(fā)展極快的一種自動(dòng)變速器，其自動(dòng)變速的基本原理是利用改變（），來(lái)改變傳動(dòng)比；與行星齒輪的變速相比，其最主要的特點(diǎn)在于可獲得（）。

行星齒輪機(jī)構(gòu)中（見(jiàn)圖1-2-1），形成直接檔的條件是：任意兩元件以（）和（）旋轉(zhuǎn)。

在行星齒系種，如果油鎖止元件，當(dāng)行星架位輸入元件時(shí)，其輸出（）。

自動(dòng)變速驅(qū)動(dòng)橋，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率既（）以及汽車(chē)的（）和其他一些工作條件來(lái)自動(dòng)選擇檔位。

在液控自動(dòng)變速器中，自動(dòng)換檔是根據(jù)（）油壓和（）油壓控制換檔閥來(lái)進(jìn)行的。

在AT的液壓系統(tǒng)中，由（）閥調(diào)節(jié)管道油壓，向（）、（）、（）、蓄壓器和節(jié)氣門(mén)閥等主要閥體提供液壓源。

自動(dòng)變速器的油泵，一般有3種類型（）、（）和（）。其中，（）用得最普遍。

在液控自動(dòng)變速器中，換檔控制取決于作用在換檔閥兩端的（）和（）。

對(duì)于液控元件而講，AT的不同檔位就是其內(nèi)部不同（）、（）的組合，影響自動(dòng)變速器壽命的主要操作因素是（）。

在自動(dòng)變速器中，拉維臘爾赫式行星齒輪機(jī)構(gòu)，其獨(dú)立元件有（）、（）、（）及（）。

CVT是現(xiàn)代發(fā)展極快的一種自動(dòng)變速器，其自動(dòng)變速的基本原理是利用改變（），來(lái)改變傳動(dòng)比；與行星齒輪的變速相比，其最主要的特點(diǎn)在于可獲得（）。

行星齒輪機(jī)構(gòu)中（見(jiàn)圖1-2-1），形成直接檔的條件是：任意兩元件以（）和（）旋轉(zhuǎn)。

在行星齒系種，如果油鎖止元件，當(dāng)行星架位輸入元件時(shí)，其輸出（）。

自動(dòng)變速驅(qū)動(dòng)橋，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率既（）以及汽車(chē)的（）和其他一些工作條件來(lái)自動(dòng)選擇檔位。

在液控自動(dòng)變速器中，自動(dòng)換檔是根據(jù)（）油壓和（）油壓控制換檔閥來(lái)進(jìn)行的。

在AT的液壓系統(tǒng)中，由（）閥調(diào)節(jié)管道油壓，向（）、（）、（）、蓄壓器和節(jié)氣門(mén)閥等主要閥體提供液壓源。