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填空題電控發(fā)動機中，怠速控制的實質(zhì)是對怠速時（）的控制。怠速控制的方式可分為（）式和（）式兩種類型，其中（）式最常見。

1.填空題K型燃油噴射系統(tǒng)中的混合氣調(diào)節(jié)器，根據(jù)（）所饋送的吸入氣缸的（），按照預(yù)先調(diào)定的（）的混合氣要求，通過控制柱塞的（），噴入（）。

2.填空題發(fā)動機異響分為（）異響、（）異響、（）異響和（）異響四種。

3.填空題導(dǎo)致駕駛室儀表盤上水溫過高報警燈點亮的原因有（）、（）、（）或（）。

4.填空題發(fā)動機的試驗通常分為（）、（）、（）、（）和（）等五類。

5.填空題汽油發(fā)動機的氣缸壓縮壓力不低于原廠標準的（）％，任何兩缸壓力差與平均值之比應(yīng)不大于（）％；柴油發(fā)動機的氣缸壓縮壓力應(yīng)不低于原廠標準值的（）％，任何兩缸壓力差與平均值之比應(yīng)不大于（）％。