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電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,一旦發(fā)動(dòng)機(jī)ECU接收不到開(kāi)關(guān)式節(jié)氣門位置傳感器的輸出信號(hào),則ECU安全保護(hù)功能系統(tǒng)便采用正常運(yùn)轉(zhuǎn)值控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作,同時(shí)將()燈點(diǎn)亮,并將該故障信息以代碼的形式存人存儲(chǔ)器中。
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“CHECKENGINE”
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二級(jí)維修必須更換曲軸箱通風(fēng)裝置。()
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對(duì)負(fù)荷大,相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度高的摩擦面均采用壓力潤(rùn)滑,所以活塞與氣缸壁之間一般也采用壓力潤(rùn)滑。()
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